TP HCM dự kiến đầu tư 6 tuyến metro dài 187 km, tổng vốn khoảng 17 tỷ USD

Phối cảnh tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm đi ngầm dưới đường Mai Chí Thọ. Ảnh: Thaco

6 tuyến metro và đường sắt đô thị được ưu tiên đầu tư

Theo văn bản của Sở Xây dựng TP.HCM gửi Bộ Xây dựng, Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh đã thống nhất danh mục các dự án ưu tiên triển khai đến năm 2030.

Danh mục gồm 6 tuyến, đoạn tuyến gồm:

• Tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương

• Tuyến metro số 2 Bến Thành – Thủ Thiêm

• Tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành

• Tuyến đường sắt đô thị Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên

• Tuyến metro số 6 Tân Sơn Nhất – Phú Hữu (giai đoạn 1)

• Tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ

Tổng chiều dài các tuyến khoảng 187 km, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 17 tỷ USD. Thành phố cho biết nếu đảm bảo nguồn lực và điều kiện thuận lợi, các tuyến đường sắt đô thị còn lại trong quy hoạch sẽ tiếp tục được triển khai trong thời gian tới.

Một số dự án đã khởi công

Về tiến độ triển khai, dự án Tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương đã được khởi công vào ngày 15/1/2026.

Trong khi đó, Tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ cũng đã được động thổ vào ngày 19/12/2025.

Các dự án còn lại đang được chuẩn bị thủ tục đầu tư với mục tiêu khởi công trong năm 2026. Trong đó, thành phố ưu tiên triển khai các tuyến kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, gồm tuyến Bến Thành – Thủ Thiêm và tuyến Thủ Thiêm – Long Thành.

Phối cảnh metro số 2 TPHCM (đoạn Bến Thành - Tham Lương).

Doanh nghiệp quan tâm tham gia đầu tư

Bên cạnh các dự án do Nhà nước đầu tư, một số doanh nghiệp cũng bày tỏ sự quan tâm tham gia theo hình thức đối tác công tư (PPP) hoặc đầu tư trực tiếp.

Cụ thể, Tổng công ty Becamex IDC đang nghiên cứu tuyến đường sắt Chơn Thành – Bàu Bàng – Cái Mép.

Trong khi đó, Tập đoàn Sovico được phép khảo sát tuyến Metro số 4 Đông Thạnh – Hiệp Phước trong thời hạn 12 tháng bằng kinh phí tự có.

Ngoài ra, Masterise Group cũng được giao khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu khả thi đối với tuyến Metro số 3 An Hạ – Hiệp Bình Phước.

Định hướng phát triển metro ngầm trong nội đô

Theo đề án phát triển đường sắt đô thị TPHCM thực hiện theo Kết luận 49-KL/TW của Bộ Chính trị, các tuyến metro trong khu vực nội đô (bên trong Vành đai 2 TP.HCM) sẽ được nghiên cứu đi ngầm nhằm khai thác không gian ngầm và phát triển đô thị theo mô hình Transit-Oriented Development (TOD).

Hiện Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã đưa vào khai thác với khoảng 2,6 km đi ngầm trên tổng chiều dài 19,7 km. Trong khi đó, tuyến Bến Thành – Tham Lương dài hơn 11 km, trong đó khoảng 9,2 km đi ngầm, còn tuyến Bến Thành – Thủ Thiêm dài gần 6 km dự kiến đi ngầm toàn bộ.

Trong thời gian tới, các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục rà soát quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị, đồng thời phối hợp với các chuyên gia và đơn vị tư vấn quốc tế để nghiên cứu, hoàn thiện kế hoạch phát triển hệ thống metro ngầm của thành phố.