Quyết tâm hoàn thành 18 trạm dừng nghỉ trước 15/12

Theo báo cáo của Bộ Xây dựng gửi Chính phủ về tình hình triển khai đầu tư, xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, toàn tuyến hiện được quy hoạch 36 trạm dừng nghỉ.

Trong số này, đã có 7 trạm hoàn thành và đưa vào khai thác trên các tuyến Hà Nội - Bắc Giang, Giẽ - Ninh Bình, Cao Bồ - Mai Sơn, La Sơn - Hòa Liên, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và Bến Lức - Trung Lương.

Đối với 29 trạm còn lại được đầu tư mới nhằm bảo đảm khai thác đồng bộ trên hệ thống cao tốc Bắc - Nam, có 3 trạm do địa phương làm cơ quan chủ quản, 2 trạm do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm cơ quan chủ quản và 24 trạm thuộc trách nhiệm triển khai của Bộ Xây dựng.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đã tổ chức lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức xã hội hóa đối với các trạm thuộc phạm vi quản lý. Đến nay, đã ký hợp đồng đầu tư xây dựng 21/24 trạm, trong khi 3 trạm còn lại đang hoàn thiện các thủ tục đầu tư.

Trong số 21 trạm đã ký hợp đồng, có 20 trạm đã triển khai thi công. Hai trạm đã hoàn thành và đưa vào khai thác trên tuyến Mai Sơn - quốc lộ 45 và trạm km205 tuyến Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Có 18 trạm đang thi công, trong đó 9 trạm đã cơ bản hoàn thành các hạng mục dịch vụ công thiết yếu và đưa vào khai thác. Tuy nhiên vẫn còn 9 trạm chậm tiến độ từ 3-6 tháng, trong đó có các trạm Cam Lộ - La Sơn, Vân Phong - Nha Trang và Nha Trang - Cam Lâm hiện mới phục vụ tạm.

Riêng trạm dừng nghỉ tại km144 cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết chưa thể triển khai do mới được bàn giao khoảng 16% mặt bằng. Nguyên nhân là vướng tranh chấp nguồn gốc đất, địa phương đang tiếp tục giải phóng mặt bằng theo kết quả giải quyết của cơ quan chức năng và bản án sơ thẩm của tòa án.

Theo Bộ Xây dựng, chậm giải phóng mặt bằng là nguyên nhân chính ảnh hưởng đến tiến độ triển khai nhiều dự án. Bên cạnh đó, một số trạm còn gặp khó khăn do thủ tục thu hồi khoáng sản, chuyển đổi mục đích sử dụng đất kéo dài, làm chậm tiến độ từ 3-5 tháng.

Trong 6 tháng cuối năm, Bộ Xây dựng xác định nhiệm vụ trọng tâm là tháo gỡ dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng, đất đai và thủ tục pháp lý để tạo điều kiện cho các nhà đầu tư tăng tốc thi công.

Bộ sẽ tiếp tục phối hợp với các địa phương giải quyết các tồn tại liên quan đến thu hồi khoáng sản, chuyển đổi mục đích sử dụng đất, giao đất và cho thuê đất; đồng thời duy trì kiểm tra tiến độ hằng tuần đối với các dự án chậm.

Các nhà đầu tư được yêu cầu tăng cường nhân lực, thiết bị, bổ sung mũi thi công, tổ chức làm việc tăng ca, tăng kíp nhằm hoàn thành các công trình dịch vụ công, trạm cung cấp nhiên liệu, trạm sạc xe điện và các hạng mục phục vụ người tham gia giao thông.

Mục tiêu đặt ra là hoàn thành toàn bộ các công trình dịch vụ công thiết yếu trước ngày 15/7/2026, ngoại trừ trạm Cam Lộ - La Sơn hoàn thành trước ngày 30/8/2026 và trạm Vĩnh Hảo - Phan Thiết Km144 phụ thuộc vào tiến độ bàn giao mặt bằng. Bộ Xây dựng quyết tâm hoàn thành toàn bộ 18 trạm dừng nghỉ đang thi công trước ngày 15/12/2026, trong đó có 6 trạm dự kiến hoàn thành ngay trong tháng 10/2026.

Đáng chú ý, Bộ khẳng định sẽ xử lý nghiêm các nhà đầu tư vi phạm hợp đồng. Trường hợp không khắc phục được các tồn tại, chậm trễ theo cam kết, cơ quan quản lý sẽ xem xét giảm thời gian kinh doanh, khai thác trạm dừng nghỉ hoặc chấm dứt hợp đồng theo quy định.