Phó Thủ tướng yêu cầu ACV tăng nhân lực, thiết bị tăng tốc thi công sân bay Long Thành

Thông điệp xuyên suốt được lãnh đạo Chính phủ nhấn mạnh là không để bất kỳ hạng mục nào trở thành “điểm nghẽn” kéo chậm toàn bộ dự án. ACV cùng các nhà thầu được yêu cầu tăng tốc thi công, tận dụng thời tiết thuận lợi, bổ sung nhân lực và thiết bị để đẩy nhanh tiến độ các gói thầu trọng điểm.

Theo báo cáo, tổng sản lượng toàn dự án hiện đạt khoảng 76% giá trị hợp đồng. Trong đó, dự án thành phần 1 gồm các công trình trụ sở cơ quan quản lý Nhà nước cơ bản đã hoàn thành và đang triển khai các hạng mục đấu nối kỹ thuật như điện, nước và phòng cháy chữa cháy để chuẩn bị bàn giao.

Ở dự án thành phần 2 gồm các công trình phục vụ quản lý bay, các hạng mục chính cũng đã hoàn tất và đang chờ kết nối với hệ thống hạ tầng kỹ thuật ngầm do ACV triển khai.

Áp lực lớn nhất hiện tập trung ở dự án thành phần 3 — nhóm công trình thiết yếu quyết định khả năng vận hành của sân bay. Trong đó, gói thầu 4.8 về giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật mới đạt khoảng 50% khối lượng dù thời hạn hoàn thành là tháng 9/2026.

Đáng chú ý hơn, gói thầu 5.10 — nhà ga hành khách, được xem là “trái tim” của sân bay Long Thành — hiện mới đạt khoảng 63% giá trị trong khi mục tiêu hoàn thành vào tháng 6/2026. Đây là gói thầu đang chịu áp lực tiến độ lớn nhất toàn dự án.

Trước nguy cơ chậm tiến độ, ACV đã yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh thi công phần móng và mặt bằng trước mùa mưa, đồng thời tăng tốc hạng mục tuynel kỹ thuật — mắt xích then chốt để kết nối toàn bộ hệ thống kỹ thuật của sân bay. Lãnh đạo ACV cam kết hệ thống này sẽ hoàn thành kết nối chậm nhất vào ngày 10/6.

Ngoài áp lực tiến độ, dự án hiện còn đối mặt với nhiều rủi ro lớn như thiếu hụt nhân lực thi công quy mô lớn, biến động giá vật liệu xây dựng, giá nhiên liệu và các vướng mắc thanh toán tại gói thầu nhà ga hành khách.

Sau khi nghe báo cáo, Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu toàn bộ các hạng mục từ giao thông kết nối, nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, hệ thống kỹ thuật, không lưu cho tới trụ sở cơ quan quản lý phải được hoàn thành đồng bộ. Theo lãnh đạo Chính phủ, chỉ cần một hạng mục chậm sẽ ảnh hưởng tới toàn bộ quá trình vận hành thương mại của sân bay Long Thành.

Đặc biệt, lãnh đạo Chính phủ nhấn mạnh giai đoạn hoàn thiện hiện nay là thời điểm quan trọng nhất của dự án, đòi hỏi tay nghề kỹ thuật cao và khả năng phối hợp chặt chẽ giữa các nhà thầu. ACV được yêu cầu đóng vai trò điều phối trung tâm để bảo đảm toàn bộ hệ thống vận hành nhịp nhàng, tránh tình trạng “xong phần cứng nhưng kẹt phần kết nối”.

Bên cạnh đó, TP.HCM và Đồng Nai được giao phối hợp chặt chẽ để tháo gỡ các vướng mắc về nguồn cung và giá vật liệu xây dựng nhằm tránh phát sinh thêm áp lực chi phí và tiến độ trong giai đoạn nước rút của dự án sân bay lớn nhất Việt Nam.