Diện mạo khu Đông TP.HCM sẽ thay đổi thế nào khi có tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành?

Theo báo cáo nghiên cứu khả thi cập nhật, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm được TP.HCM đặt mục tiêu sớm triển khai. Dự án được kỳ vọng hình thành tuyến vận tải hành khách khối lượng lớn, kết nối khu vực trung tâm thành phố với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Tuyến đường sắt dài gần 46,5 km, 18 nhà ga

Tuyến Thủ Thiêm - Long Thành có chiều dài gần 46,5 km, dự kiến bố trí 18 nhà ga, trong đó 6 ga nằm trên địa bàn TP.HCM. Tuyến được thiết kế với tốc độ tối đa 120 km/giờ, công suất vận chuyển gần 47.000 hành khách mỗi giờ.

Dự án áp dụng công nghệ tự động hóa GoA4, cấp độ tự động hóa cao nhất theo tiêu chuẩn châu Âu. Hệ thống được thiết kế theo hướng vận hành tự động, không cần người lái.

Theo phương án nghiên cứu, tốc độ khai thác của tàu dao động 80 - 120 km/giờ tùy từng đoạn. Khi tuyến hoàn thành và sân bay Long Thành đi vào khai thác, thời gian di chuyển từ khu vực trung tâm TP.HCM đến sân bay được kỳ vọng rút ngắn đáng kể.

Tổng mức đầu tư giai đoạn I được nghiên cứu khoảng 134.169 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. Theo kế hoạch, dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2030.

Toàn tuyến dự kiến có 18 nhà ga, chưa tính ga Thủ Thiêm, gồm 16 ga trên cao và 2 ga ngầm. Trong giai đoạn I, dự án dự kiến triển khai trước 14 ga.

Tại TP.HCM, tuyến đi qua các ga Bình Trưng, Đỗ Xuân Hợp, Vành đai 2, Phú Hữu, Long Trường và Vườn Dừa.

Sau đó, tuyến tiếp tục qua địa bàn Đồng Nai với các ga Long Tân, Phú Thạnh, Tuy Hạ, Nhơn Trạch, Phước Thiền, Xóm Gốc và Long Thành.

Kết nối với mạng lưới đường sắt khu vực

Điểm đáng chú ý của tuyến Thủ Thiêm - Long Thành là dự án được nghiên cứu trong mối liên kết với mạng lưới đường sắt đô thị và đường sắt khu vực, thay vì hoạt động như một tuyến độc lập.

Từ ga Thủ Thiêm, hành khách có thể kết nối với tuyến Bến Thành - Thủ Thiêm. Khu vực Vành đai 2 và Phú Hữu được định hướng kết nối với tuyến metro số 6, trong khi ga Long Trường có khả năng kết nối với tuyến metro số 10.

Về phía Đồng Nai, tuyến tiếp tục liên kết với các tuyến đường sắt khác và mạng lưới giao thông tại khu vực sân bay Long Thành.

Với công suất gần 47.000 hành khách mỗi giờ, tuyến đường sắt mới được kỳ vọng đảm nhận vai trò trục vận tải khối lượng lớn giữa TP.HCM và sân bay Long Thành, đồng thời tăng khả năng kết nối giữa các khu đô thị và các đầu mối giao thông quan trọng phía Đông.

Tạo thêm động lực phát triển khu Đông

Việc hình thành tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển cho các khu vực nằm dọc hành lang tuyến, đặc biệt là phía Đông TP.HCM.

Đối với 6 ga thuộc địa bàn TP.HCM, ga Bình Trưng nằm tại khu vực phía Đông thành phố, nơi đang phát triển mạnh về hạ tầng và nhà ở. Trong đó, Palm City, khu đô thị quy mô khoảng 30,6ha tại khu vực Bình Trưng, là một trong những khu đô thị nằm trong không gian phát triển này. Theo thông tin giới thiệu, khu đô thị được quy hoạch theo hướng đa chức năng, tích hợp nhà ở, thương mại-dịch vụ và các tiện ích đô thị.

Với lợi thế tiếp giáp sông dài và quy hoạch không gian thấp/ trung tầng xen kẽ mảng xanh, Palm City được hưởng lợi từ đòn bẩy hạ tầng giao thông trọng điểm nhưng vẫn duy trì được không gian sống riêng tư, yên tĩnh và không bị ảnh hưởng trực tiếp bởi tiếng ồn hay khói bụi từ các công trình công cộng lớn.

Trong tổng thể Palm City, phân khu căn hộ Palm River là phân khu mới nhất vừa được khởi công, tiếp nối quá trình hình thành khu đô thị tại khu vực Bình Trưng. Sự xuất hiện của phân khu mới cùng với các công trình hạ tầng đang được đầu tư cho thấy khu vực này tiếp tục có thêm các dự án nhà ở và tiện ích đô thị.

Việc hình thành nhà ga đường sắt trong khu vực sẽ mở thêm lựa chọn di chuyển cho cư dân, kết nối thuận tiện hơn với các khu vực khác của TP.HCM và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Không chỉ rút ngắn hành trình giữa TP.HCM và sân bay, tuyến đường sắt này còn có thể góp phần định hình lại không gian phát triển đô thị dọc hành lang Thủ Thiêm - Long Thành, tạo thêm dư địa cho các khu đô thị, thương mại - dịch vụ và các trung tâm dân cư mới.