Metro 60.000 tỷ nối TPHCM tới sân bay Long Thành: 170 thửa đất đầu tiên bước vào đối thoại bồi thường
Chiều 12/10, UBND phường Long Hưng phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất chi nhánh Biên Hòa tổ chức đối thoại với các hộ dân về dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ khi Nhà nước thu hồi đất, đợt 1. Đoạn qua phường Long Hưng dự kiến thu hồi khoảng 7,4 ha đất, ảnh hưởng trực tiếp đến 170 thửa đất.
Người dân tại buổi đối thoại nêu ba nhóm kiến nghị chính:
-
Làm rõ giá đất và phương án bồi thường trước khi phê duyệt.
-
Công khai tiêu chí bố trí tái định cư và xem xét tổ chức bốc thăm đất tái định cư để bảo đảm minh bạch.
-
Làm rõ mức hỗ trợ di dời tài sản, chi phí thuê nhà trong thời gian chờ bố trí nơi ở mới và các chính sách liên quan.
Đại diện Trung tâm Phát triển quỹ đất đã giải đáp các nội dung thuộc thẩm quyền, còn lãnh đạo UBND phường ghi nhận kiến nghị, nhằm bảo đảm quyền lợi hợp pháp và tạo đồng thuận trong quá trình thu hồi đất.
Trước đó, Trung tâm Phát triển quỹ đất Đồng Nai đã ban hành thông báo về chủ trương thu hồi đất cho dự án. Tuyến đi qua các phường, xã Trấn Biên, Biên Hòa, Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước, An Phước, Nhơn Trạch và Long Thành, với tổng diện tích sử dụng đất hơn 190 ha.
Ngày 27/8, Chính phủ ban hành Nghị quyết 255/NQ-CP về việc xây dựng công trình cấp bách cho dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và sân bay Long Thành. Tuyến dài khoảng 44,5 km, tốc độ thiết kế tối đa 120 km/h, gồm hai đoạn: 7,1 km từ ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính TP Đồng Nai và 36,4 km từ đây đến sân bay. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 60.260 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư ước tính 4.320 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự kiến 2026–2030. Theo Nghị quyết của HĐND TP Đồng Nai, dự án đầu tư theo phương thức PPP, loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).
Khu vực sân bay Long Thành được quy hoạch kết nối bằng ba tuyến đường sắt: đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến Thủ Thiêm - Long Thành và tuyến metro kéo dài. Dự án nhằm cụ thể hóa chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm về việc sớm khởi công tuyến metro nối trực tiếp metro nội đô TPHCM với sân bay Long Thành. Tuyến này nối tiếp metro Bến Thành – Suối Tiên dài gần 20 km đang khai thác tại TPHCM. Theo tính toán của Đồng Nai, hành khách đi từ Tân Sơn Nhất đến Long Thành bằng tuyến này mất khoảng 40 phút.
Sân bay rộng khoảng 5.000 ha, tổng vốn đầu tư gần 16 tỷ USD, được kỳ vọng giảm tải cho Tân Sơn Nhất và thúc đẩy logistics hàng không, thương mại, dịch vụ. Về tiến độ, ngày 4/10, ACV đề xuất đưa một phần sân bay vào khai thác thương mại từ ngày 24/12/2026, và Chính phủ yêu cầu phương án phải bảo đảm chất lượng, an toàn. Trong tháng 10 và 11, sân bay sẽ chạy thử nghiệm vận hành toàn diện qua ba đợt.
Hoa Chanh
