Chốt hạn 15/07, sân bay Phù Cát tăng tốc “về đích”
Dự án đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng Hàng không Phù Cát được yêu cầu hoàn thành xây lắp trước 05/07 và khai thác thương mại chậm nhất 15/07, với tổng vốn đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng.
Ngày 27/02, UBND tỉnh Gia Lai thông báo kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn tại cuộc họp về tiến độ các dự án giao thông trọng điểm. Theo đó, Ban Quản lý dự án giao thông và dân dụng tỉnh được giao chủ trì, phối hợp nhà thầu rà soát, điều chỉnh tiến độ dự án đường cất hạ cánh số 2 và các hạng mục đồng bộ tại Cảng Hàng không Phù Cát.
Mốc tiến độ được ấn định cụ thể: cơ bản hoàn thành toàn bộ khối lượng xây dựng, lắp đặt thiết bị và tổ chức bay hiệu chỉnh trước ngày 05/07; chậm nhất ngày 15/07 đưa vào khai thác bay thương mại.
Gia Lai yêu cầu tăng tốc dự án đường băng số 2 sân bay Phù Cát.
Trong quá trình thi công, tỉnh yêu cầu các đơn vị có phương án vận chuyển vật liệu phù hợp, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến người dân; tuân thủ quy định về tốc độ, tải trọng; giảm mật độ lưu thông vào một số khung giờ; kịp thời khắc phục hư hỏng mặt đường và thường xuyên tưới nước giảm bụi. Nhà thầu, đơn vị vận tải vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm.
Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ có tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng. Gói thầu xây lắp chính do liên danh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - ACC - DACINCO thực hiện, giá trị gần 1.960 tỷ đồng.
Sau khi hoàn thành, sân bay Phù Cát có thể tiếp nhận các loại tàu bay Code C như A320, A321 và tương đương; đồng thời có khả năng tiếp nhận tàu bay Code E khi có nhu cầu, qua đó nâng cao năng lực khai thác và kết nối hàng không khu vực.
Song song với dự án sân bay, lãnh đạo tỉnh Gia Lai cũng yêu cầu tập trung nhân lực, thiết bị thi công các dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, bảo đảm tiến độ chung. Việc đẩy nhanh hoàn thành hạ tầng hàng không và giao thông được kỳ vọng tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ trong giai đoạn tới.
Nguyễn Quân
