Gia Lai dồn lực gỡ vướng mặt bằng, chạy đua tiến độ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku

Ngày 11/9/2026, ông Nguyễn Tự Công Hoàng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai đã chủ trì cuộc họp nhằm tháo gỡ các vướng mắc trong công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư tại Dự án thành phần 1 và Dự án thành phần 2 thuộc tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku. Đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, kết nối vùng duyên hải Nam Trung Bộ với khu vực Tây Nguyên.

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có tổng chiều dài khoảng 125 km, quy mô 4 làn xe với nền đường rộng 24,75 m. Tổng mức đầu tư khoảng 43.734 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách nhà nước, triển khai trong giai đoạn 2025-2029. Toàn tuyến được chia thành ba dự án thành phần, đi qua 16 xã, phường trên địa bàn tỉnh Gia Lai.

Mặt bằng chuyển biến tích cực nhưng còn nhiều điểm nghẽn

Theo báo cáo tại cuộc họp, Dự án thành phần 1 đã cơ bản cán đích khâu mặt bằng: các địa phương hoàn tất bồi thường cho 1.969 hộ dân bị ảnh hưởng, bàn giao khoảng 21,73/22 km, đạt 98%. Phần còn lại chỉ hơn 270 m nhưng vẫn vướng đất đai, nhà ở của một số hộ dân tại xã Bình Phú và Bình An.

Dự án thành phần 2 ghi nhận tốc độ chậm hơn: đã kiểm đếm đất đai, hoa màu, vật kiến trúc của 1.712 hộ, xác nhận nguồn gốc đất cho 1.655 hộ, chi trả bồi thường cho 1.410 hộ và di dời xong 640 ngôi mộ. Mặt bằng đã bàn giao đạt khoảng 38,3/63 km, tương đương 61%.

Tỉnh Gia Lai đặt mục tiêu đến ngày 20/9 nâng tỷ lệ bàn giao lên khoảng 72% (45,4 km) và đến 30/9 đạt 85% (53,36 km). Riêng hơn 6 km còn lại nằm trong đất rừng phòng hộ sẽ được bàn giao trước 20/10/2026, sau khi hoàn tất khai thác tận dụng lâm sản.

Thi công đã khởi động, nhưng khối lượng còn khiêm tốn

Ở gói thầu XL.01 (Dự án thành phần 1), nhà thầu đã huy động 31 mũi thi công, giá trị thực hiện gần 293 tỷ đồng; mục tiêu đến cuối năm 2026 đạt khoảng 660 tỷ đồng, tương đương 26% kế hoạch. Gói thầu XL.02 có 23 mũi thi công, giá trị thực hiện khoảng 159 tỷ đồng (8,6%), phấn đấu cuối năm đạt 435 tỷ đồng, tương đương 24% kế hoạch.

Ghi nhận nỗ lực của chủ đầu tư và các địa phương, ông Nguyễn Tự Công Hoàng yêu cầu:

- Xã Bình An, Bình Phú khẩn trương chi trả tiền bồi thường, vận động người dân thuê nhà, tháo dỡ và bàn giao mặt bằng cho Dự án thành phần 1.

- Các xã Bình Phú, Bình Khê, Ya Hội, Đak Pơ, Hra phải hoàn thành bồi thường diện tích rừng ngay trong tháng 9/2026, đồng thời xử lý dứt điểm mặt bằng tại các vị trí móng trụ, hành lang tuyến đường dây cao thế phục vụ di dời.

- Khi phát sinh vướng mắc trong kiểm đếm, xác nhận nguồn gốc đất, các địa phương phải báo cáo kịp thời Sở Nông nghiệp và Môi trường để được hướng dẫn; công tác tuyên truyền, vận động dân phải công khai, minh bạch, có sự phối hợp của chính quyền cơ sở, công an và người có uy tín.

- Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh bám sát công trường, đôn đốc nhà thầu huy động đủ nhân lực, thiết bị, kiểm soát chặt tiến độ - chất lượng - khối lượng; kiên quyết thay thế nhà thầu, tư vấn giám sát không đáp ứng yêu cầu.

Mục tiêu chung được đặt ra là thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào cuối năm 2027.

Bức tranh toàn tuyến: Dự án thành phần 3 đã vượt tiến độ

Trong khi hai dự án thành phần đầu tuyến còn đang gỡ vướng, Dự án thành phần 3 (đoạn nối từ xã Lơ Pang đến phường Hội Phú, Pleiku) đã có những bước tiến đáng chú ý. Theo Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai, đến đầu tháng 7/2026 mặt bằng đoạn qua xã Lơ Pang đã hoàn tất 100%; các đoạn qua Mang Yang, KDang, Đak Đoa đạt tỷ lệ bàn giao lần lượt 96%, 97% và 94%, còn đoạn qua xã Ia Băng - khu vực địa hình phức tạp nhất tuyến, đạt 89,6%.

Tính chung, dự án thành phần 3 đã bàn giao khoảng 94% mặt bằng, tạo đà để nhà thầu đẩy nhanh thi công, hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn dự án vào năm 2028, sớm hơn một năm so với kế hoạch ban đầu.