Cầu Phước Khánh hoàn thành hơn 96%, chuẩn bị hợp long, thông xe tháng 7/2026

Cầu Phước Khánh – hạng mục trọng điểm trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành – đã hoàn thành hơn 96% khối lượng, theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (VEC). Công trình dự kiến hợp long giữa tháng 5, hoàn thiện nhịp chính vào giữa tháng 6, hướng tới thông xe tháng 7/2026, trở thành điểm quyết định tiến độ toàn tuyến.

Với tổng chiều dài 3.186 m, rộng gần 22 m, quy mô 4 làn xe, cầu Phước Khánh được thiết kế tốc độ 100 km/h. Điểm nhấn là nhịp chính 300 m cùng tĩnh không thông thuyền 55 m – cao nhất Việt Nam hiện nay, cho phép tàu trọng tải 30.000 tấn ra vào cụm cảng Cái Mép – Thị Vải, đồng thời đảm bảo an toàn với khả năng chịu va chạm tàu trên 20.000 tấn.

Trên toàn tuyến cao tốc dài gần 58 km, hiện đã hoàn thành khoảng 55 km, trong đó 30 km đã khai thác tạm. Tuy nhiên, cầu Phước Khánh vẫn là “nút thắt” cuối cùng. Việc đạt mốc hợp long đúng tiến độ được xem là điều kiện then chốt để khép kín toàn tuyến trong quý III/2026.

Khi hoàn thành, cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ kết nối trực tiếp với TP HCM – Trung Lương, Vành đai 3 và Biên Hòa – Vũng Tàu, góp phần giảm áp lực giao thông nội đô TP HCM, rút ngắn thời gian di chuyển từ miền Tây đến sân bay Long Thành, đồng thời mở rộng trục logistics chiến lược khu vực phía Nam.

Đáng chú ý, dự án từng gặp gián đoạn khi gói thầu J3 phải dừng thi công do vướng mắc hợp đồng. Sau đó, VEC đã chấm dứt hợp đồng cũ và triển khai gói thầu thay thế J3-1 – hiện là một trong những hạng mục hoàn thành cuối cùng, quyết định đích đến của toàn dự án.