Tháng này, hạng mục quan trọng của cao tốc kết nối sân bay Long Thành sẽ hoàn thành

Một trong những mắt xích quan trọng nhất trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện. Theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU), nút giao giữa Quốc lộ 51 và cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến sẽ cơ bản hoàn thành xây dựng trước ngày 30/6, qua đó đưa dự án tiến thêm một bước tới mục tiêu thông tuyến đồng bộ.

Đây không chỉ là một hạng mục kỹ thuật đơn thuần. Nút giao Quốc lộ 51 được xem là điểm kết nối quan trọng giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành và nút giao Tân Hiệp thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, tạo nên mạng lưới liên thông giữa các trục giao thông chiến lược của vùng Đông Nam Bộ.

Theo SEPMU, phần lớn mặt bằng phục vụ thi công đã được tỉnh Đồng Nai bàn giao. Các nhà thầu hiện đang tăng tốc triển khai những hạng mục cuối cùng nhằm đáp ứng tiến độ đề ra. Sau hơn một năm thi công kể từ khi khởi công vào tháng 2/2025, giá trị sản lượng của gói thầu hiện đã đạt khoảng hai phần ba khối lượng công việc.

Tại công trường, toàn bộ 240 cọc khoan nhồi đã được hoàn thành. Phần móng cầu vượt tại nút giao cũng cơ bản hoàn thiện với toàn bộ trụ cầu và hai mố cầu. Công tác đúc dầm Super-T gần như hoàn tất, trong khi việc lao lắp dầm và thi công bản mặt cầu đang được triển khai đồng loạt trên nhiều mũi thi công.

Tiến độ của nút giao Quốc lộ 51 có ý nghĩa đặc biệt bởi đây là một trong hai hạng mục cuối cùng còn lại trên toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Hạng mục còn lại là cầu Phước Khánh, công trình từng nhiều lần gặp khó khăn do vướng mắc về nguồn vốn và nhà thầu trong các giai đoạn trước.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành có chiều dài hơn 57km, đi qua TP.HCM, Long An và Đồng Nai. Riêng đoạn qua Đồng Nai dài gần 29km. Đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng nhất khu vực phía Nam khi kết nối vùng Tây Nam Bộ với Đông Nam Bộ mà không cần đi xuyên qua trung tâm TP.HCM.

Đặc biệt, khi sân bay quốc tế Long Thành bước vào giai đoạn hoàn thiện, vai trò của tuyến cao tốc này càng trở nên rõ nét. Tuyến đường được kỳ vọng trở thành hành lang vận tải quan trọng, kết nối sân bay Long Thành với hệ thống cảng biển, khu công nghiệp và các trung tâm logistics lớn của khu vực.

Đến nay, khoảng 55km trên tổng chiều dài hơn 57km của dự án đã hoàn thành xây dựng. Trong đó, gần 30km đã được đưa vào khai thác, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 1, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và nhiều tuyến giao thông cửa ngõ khác.

Nhìn từ quy mô toàn vùng, câu chuyện của cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ nằm ở việc hoàn thành thêm một nút giao hay một cây cầu. Đây là một phần trong quá trình định hình lại mạng lưới hạ tầng giao thông phía Nam, nơi sân bay Long Thành, hệ thống cảng biển Cái Mép - Thị Vải và các tuyến cao tốc liên vùng đang dần kết nối thành một chỉnh thể.

Nếu các hạng mục còn lại được hoàn thành đúng tiến độ, tuyến cao tốc dài hơn 57km này sẽ trở thành một trong những tuyến kết nối chiến lược nhất khu vực phía Nam, đóng vai trò cầu nối trực tiếp giữa các cực tăng trưởng công nghiệp, logistics và hàng không trong nhiều năm tới.