Tiến độ nhà máy đặc biệt của tỷ phú Trần Đình Long sắp ra lò sản phẩm ray đường sắt cao tốc đầu tiên
Nhà máy sản xuất ray và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất đã hoàn thành gần 70% tiến độ tính đến tháng 9, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện kết cấu nhà xưởng và chuẩn bị lắp đặt thiết bị.
Thông tin được Tập đoàn Hòa Phát công bố ngày 21/9. Dự án có công suất thiết kế 700.000 tấn một năm, tổng vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, sử dụng dây chuyền cán bốn trục do Tập đoàn SMS group của Đức cung cấp.
Dự án khởi công ngày 19/12/2025, đến hết quý I, công trình mới đạt khoảng 35% khối lượng xây dựng. Tiến độ sau đó được đẩy nhanh, vượt mốc 50% vào đầu tháng 8, đạt khoảng 60% giữa tháng 9 và hiện gần chạm 70% chỉ sau chưa đầy một năm thi công.
Đại diện ban dự án cho biết các hạng mục mặt bằng, kết cấu nhà xưởng, đường vận chuyển, cầu trục cùng hệ thống điện, nước đang được thi công song song để kịp bàn giao từng khu vực, phục vụ lắp đặt thiết bị ngay khi đủ điều kiện. Từ tháng 10, nhà máy dự kiến bước vào giai đoạn tiếp nhận, lắp đặt, hiệu chỉnh và chạy thử thiết bị dưới sự giám sát của chuyên gia SMS. Hòa Phát cũng đang phối hợp với SMS group và Trường Vật liệu, Đại học Bách khoa Hà Nội đào tạo đội ngũ kỹ sư để làm chủ công nghệ, đồng thời kiện toàn nhân sự quản lý tại Công ty cổ phần Ray và Thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất.
Sản phẩm chính của nhà máy là ray đường sắt tốc độ cao, ray đường sắt đô thị, ray cầu trục và các loại thép hình U, I, H, V, đạt chiều dài tới 100 m, đáp ứng các tiêu chuẩn EN 3674 của châu Âu, JIS E1101 của Nhật Bản, GB/T 2585 và TB/T 2344 của Trung Quốc.
Hiện thế giới chỉ có một số tập đoàn thép sản xuất được loại ray đường sắt cao tốc này, như Voestalpine của Áo, JFE của Nhật Bản, Baosteel của Trung Quốc hay JWS Steel của Italy. Nếu vận hành đúng kế hoạch, Hòa Phát sẽ là doanh nghiệp đầu tiên và duy nhất tại Đông Nam Á làm chủ công nghệ sản xuất ray cao tốc. Dự án được kỳ vọng đón đầu nhu cầu từ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, tổng vốn đầu tư 67 tỷ USD, đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết 172/2024, cùng các dự án đường sắt đô thị đang được nhiều địa phương triển khai.
Hòa Phát dự kiến cho ra lò mẻ ray đường sắt cao tốc đầu tiên vào quý I/2027. Đây là một trong loạt dự án chiến lược mà Chủ tịch Hội đồng quản trị Trần Đình Long trực tiếp chỉ đạo, cùng với nhà máy luyện cán thép công suất 700.000 tấn một năm đang xây dựng tại Long An, nhằm mở thêm cứ điểm sản xuất mới phục vụ thị trường phía Nam.
Huyền Trang
