Siêu dự án hơn 10.000 tỷ của ông Trần Đình Long sắp “xuất xưởng” ray dài 100m, đã hoàn thành gần 70%
Dự án Nhà máy sản xuất ray và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất đã hoàn thành gần 70% tiến độ. Từ tháng 10, dự án dự kiến bước vào giai đoạn lắp đặt, điều chỉnh và chạy thử thiết bị, hướng tới cho ra sản phẩm ray đường sắt cao tốc đầu tiên vào quý I/2027.

Nhà máy được Hòa Phát đầu tư tại Khu liên hợp sản xuất gang thép Hòa Phát Dung Quất, với tổng vốn hơn 10.000 tỷ đồng và công suất thiết kế 700.000 tấn sản phẩm mỗi năm. Dự án sử dụng dây chuyền công nghệ của SMS Group (Đức), trong đó có hệ thống giá cán bốn trục linh hoạt.
Đến tháng 9, các hạng mục xây dựng đã hoàn thành gần 70%. Hòa Phát đang tập trung hoàn thiện kết cấu nhà xưởng, đường vận chuyển, cầu trục, hệ thống điện, nước và các hạng mục hạ tầng phụ trợ.
Các hạng mục được triển khai song song theo phương thức cuốn chiếu. Khu vực nào đủ điều kiện sẽ được bàn giao để lắp đặt thiết bị, nhằm rút ngắn thời gian thi công.
Theo kế hoạch, từ tháng 10, nhà máy sẽ bước vào giai đoạn cao điểm tiếp nhận, lắp đặt, điều chỉnh và chạy thử thiết bị. Quá trình này có sự giám sát và phối hợp kỹ thuật của các chuyên gia SMS Group.
Song song với thi công, Hòa Phát phối hợp với SMS Group và Trường Vật liệu - Đại học Bách khoa Hà Nội đào tạo đội ngũ kỹ sư, nhân sự kỹ thuật để tiếp nhận công nghệ. Bộ máy quản lý của Công ty cổ phần Ray và Thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất cũng đang được kiện toàn.
Dây chuyền của nhà máy được thiết kế để sản xuất nhiều sản phẩm thép công nghệ cao, gồm ray đường sắt tốc độ cao, ray đường sắt đô thị, ray cầu trục cùng các loại thép hình U, I, H, V và một số sản phẩm thép đặc biệt.
Theo Hòa Phát, với nguồn quặng sắt đầu vào ít tạp chất, nhà máy có khả năng sản xuất thanh ray dài tới 100 m. Hình học của thanh ray được kiểm soát bằng thiết bị laser, trong khi phương pháp siêu âm được sử dụng để phát hiện khuyết tật bên trong sản phẩm.
Các sản phẩm được định hướng đáp ứng nhiều tiêu chuẩn kỹ thuật, gồm EN 3674 của châu Âu, JIS E1101 của Nhật Bản, GB/T 2585 và TB/T 2344 của Trung Quốc.
Hòa Phát dự kiến cho ra lò những thanh ray đường sắt cao tốc đầu tiên vào quý I/2027, hướng tới cung cấp sản phẩm cho các dự án đường sắt trọng điểm trong nước.
Thảo Vân








![[MoneyF Opinion] Phát Đạt (PDR - Phần 2): Cú hích từ Eco Smart City và bài toán xoay vốn](https://api.moneyf.vn/image-server/20260923/bf456ffc39b1e90aec358cc2ea00edd0.png)
![[MoneyF Opinion] Phát Đạt (Phần 1): 4 năm sau tái cấu trúc, lợi nhuận vẫn phụ thuộc vào thoái vốn](https://api.moneyf.vn/image-server/20260923/20a2817b8be4f03b5c67e525d99b4d73.png)



