Đồng Nai: Xã nằm cạnh sân bay Long Thành mở hướng phát triển mới

Đồng Nai nghiên cứu đô thị cửa ngõ phía Tây sân bay

Sự hình thành Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang kéo theo quá trình tổ chức lại không gian đô thị, công nghiệp và hạ tầng tại khu vực phía Nam thành phố Đồng Nai. Trong cấu trúc này, xã Long Phước có vị trí đáng chú ý khi nằm ở cửa ngõ phía Tây Nam.

Xã Long Phước hiện nay được thành lập trên cơ sở sáp nhập toàn bộ diện tích tự nhiên và dân số của hai xã Long Phước và Bàu Cạn trước đây theo Nghị quyết 1662/NQ-UBTVQH15 ngày 16/6/2025.

Sau sáp nhập, Long Phước đồng thời sở hữu hai không gian có đặc điểm khác nhau: khu vực Long Phước cũ gắn nhiều hơn với dân cư, giao thông hướng Nhơn Trạch – Quốc lộ 51; Bàu Cạn có quỹ đất lớn hơn dành cho nông nghiệp, cao su và phát triển công nghiệp.

Một trong những quy hoạch lớn liên quan trực tiếp tới Long Phước là khu vực hình thành đô thị mới tại cửa ngõ phía Tây Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Ngày 7/5/2026, UBND thành phố Đồng Nai phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 đối với khu vực này. Phạm vi nghiên cứu khoảng 6.318 ha, thuộc một phần phường Long Thành cùng hai xã Long Phước và Phước Thái. Thời gian lập quy hoạch dự kiến không quá 9 tháng kể từ khi lựa chọn được đơn vị tư vấn đến khi trình thẩm định.

Khu vực được định hướng phát triển thành đô thị cửa ngõ khai thác lợi thế của sân bay Long Thành và hệ thống giao thông liên vùng, với các chức năng đô thị, thương mại, dịch vụ và những hoạt động kinh tế hỗ trợ sân bay.

Dân số hiện trạng trong phạm vi nghiên cứu khoảng 61.000 người, trong khi quy mô dự báo đến năm 2045 có thể tăng lên 400.000–450.000 người. Nếu đồ án sau này được phê duyệt theo định hướng này, khu vực phía Tây sân bay sẽ hình thành một không gian đô thị có quy mô lớn hơn nhiều so với hiện trạng.

Đối với Long Phước, một trong những yếu tố quan trọng nhất là khả năng kết nối. Đường 25C được xác định là trục nối khu vực Nhơn Trạch với đường T1, dẫn trực tiếp vào cổng số 1 sân bay Long Thành. Trên địa bàn Long Phước và Phước An, tuyến đã được đẩy nhanh thi công trong năm 2026.

Đến giữa tháng 10, đoạn từ Quốc lộ 51 đến Hương lộ 19 dài khoảng 2,65 km đạt khoảng 82% giá trị xây lắp, nhiều đoạn đã được thảm nhựa. Mốc hoàn thành sau đó được cập nhật sang tháng 11/2026.

Khi tuyến 25C và các đoạn kết nối đồng bộ được hoàn thiện, Long Phước sẽ có thêm trục giao thông trực tiếp tới sân bay, đồng thời liên thông với Nhơn Trạch, Vành đai 3 TP.HCM và các tuyến cao tốc trong khu vực.

Đây là nền tảng để phát triển các hoạt động thương mại, vận tải, dịch vụ và đô thị dọc hành lang phía Tây sân bay.

Mở thêm hướng phát triển công nghiệp

Song song với không gian đô thị – dịch vụ, Long Phước còn nằm trong vùng phát triển công nghiệp phía Nam sân bay. Dự án đáng chú ý nhất là Khu công nghiệp Bàu Cạn – Tân Hiệp giai đoạn 1, triển khai trên địa bàn hai xã Long Phước và Phước Thái.

Ngày 15/5/2026, UBND thành phố Đồng Nai cho Công ty CP Khu công nghiệp Tân Hiệp thuê hơn 9,465 triệu m² đất, tương đương khoảng 946,52 ha, để đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp. Trong tổng diện tích này, phần nằm tại xã Long Phước khoảng 105,85 ha, còn khoảng 840,68 ha thuộc xã Phước Thái.

Theo quyết định, diện tích đất nói trên đã được thu hồi và xác nhận hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ theo báo cáo của hai địa phương trong tháng 3/2026.

Trước đó, hồ sơ Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 KCN Bàu Cạn – Tân Hiệp giai đoạn 1 cùng hệ thống bản đồ sử dụng đất, giao thông và hạ tầng kỹ thuật đã được địa phương công khai.

So với khu đô thị cửa ngõ đang ở bước lập quy hoạch, KCN Bàu Cạn – Tân Hiệp đã có những bước pháp lý cụ thể hơn về quy hoạch và đất đai.

Với Long Phước, việc đồng thời nằm trong phạm vi phát triển đô thị phía Tây sân bay và KCN Bàu Cạn – Tân Hiệp tạo ra hai hướng phát triển tương đối rõ.

Một bên là đô thị, thương mại và dịch vụ gắn với sân bay. Bên còn lại là sản xuất công nghiệp, kho vận và các dịch vụ hỗ trợ doanh nghiệp. Khi đường 25C cùng mạng lưới kết nối sân bay được hoàn thiện, hai không gian này có điều kiện liên thông tốt hơn với sân bay Long Thành, Nhơn Trạch và hệ thống cao tốc của vùng.