Đà Nẵng phê duyệt Quy hoạch chung đến năm 2050: Nghiên cứu hơn 2.000ha đô thị lấn biển, phục vụ 400.000 dân

Ngày 21/10/2026, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc ký Quyết định số 2016/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Phạm vi lập quy hoạch bao gồm toàn bộ địa giới hành chính TP Đà Nẵng, đặc khu Hoàng Sa và phần không gian biển thuộc quản lý theo quy định pháp luật; ranh giới phía Bắc giáp TP Huế, phía Nam giáp tỉnh Quảng Ngãi, phía Tây giáp Lào, phía Đông giáp Biển Đông. Thành phố có diện tích tự nhiên khoảng 11.870,34km² (một số quyết định trước đó ghi khoảng 11.859km²).

Nghiên cứu hơn 2.000ha đô thị lấn biển, phục vụ 400.000 dân

Điểm đáng chú ý nhất của quy hoạch là định hướng phát triển các khu đô thị lấn biển đa chức năng, kết hợp nhà ở, du lịch, thương mại và dịch vụ chất lượng cao, tạo thêm không gian phát triển và động lực tăng trưởng. Khu vực nghiên cứu lấn biển tập trung tại vịnh Đà Nẵng với khoảng 1.500ha, khu vực cảng Liên Chiểu 450ha, phía Nam bán đảo Sơn Trà 100ha và một số vị trí tiềm năng khác ở phía Nam thành phố, tổng cộng hơn 2.000ha. Các khu đô thị này dự kiến phục vụ khoảng 400.000 cư dân vào năm 2050, bố trí công trình công cộng, công viên, không gian mở; việc phát triển phải bảo đảm người dân tiếp cận biển liên tục, không gian kiến trúc hài hòa với cảnh quan tự nhiên và hệ sinh thái biển.

Đến năm 2050, Đà Nẵng phấn đấu trở thành thành phố biển sinh thái, hiện đại, thông minh, giàu bản sắc, đáng sống, có sức hấp dẫn và vị thế quốc tế; là cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia, trung tâm về khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo, logistics, kinh tế biển, tài chính, thương mại tự do, khoa học công nghệ, du lịch - di sản. Đến năm 2075, thành phố được định hướng trở thành đô thị biển sinh thái, hiện đại, kết nối toàn cầu, thuộc nhóm đô thị giàu bản sắc hàng đầu châu Á, từng bước đáp ứng tiêu chí đô thị đặc biệt.

Dân số hơn 6,5 triệu người, đón 130-135 triệu lượt khách năm 2050

Về quy mô dân số, đến năm 2040 toàn thành phố khoảng 5,5 triệu người (dân số thường trú khoảng 4,7 triệu); đến năm 2050 trên 6,5 triệu người (thường trú khoảng 5,4 triệu). Dân số trong độ tuổi lao động chiếm khoảng 55-60% dân số thường trú năm 2040 (khoảng 2,58-2,82 triệu người), tăng lên 60-65% năm 2050 (khoảng 3,24-3,51 triệu người). Lượng khách du lịch lưu trú dự kiến đạt 105-110 triệu lượt vào năm 2040 và 130-135 triệu lượt vào năm 2050.

Không gian phát triển được tổ chức theo mô hình chuỗi đô thị đa cực, đa trung tâm với cấu trúc "3 vùng - 3 cực - 2 trục - 4 hành lang": ba vùng gồm vùng ven biển phía Đông (công nghiệp, dịch vụ, đô thị), vùng trung du miền núi phía Tây (sinh thái, nông nghiệp, di sản) và vùng biển phía Đông gồm quần đảo Hoàng Sa; ba cực gồm cực phía Bắc (đô thị Đà Nẵng hiện hữu, Điện Bàn, Hội An và các khu lấn biển, tập trung dịch vụ, tài chính, du lịch, công nghệ cao, logistics), cực phía Nam (Chu Lai, Tam Kỳ, Núi Thành - công nghiệp, năng lượng, logistics) và cực liên kết Nam Hội An (Duy Xuyên, Thăng Bình, Quế Sơn - đô thị mới, du lịch, thương mại); hai trục Bắc - Nam (trục Đông gắn Quốc lộ 1, cao tốc Bắc - Nam, đường sắt tốc độ cao; trục Tây gắn đường Đông Trường Sơn, đường Hồ Chí Minh) và bốn hành lang Đông - Tây theo các tuyến Quốc lộ 40B, 14E, 14H, 14D, 14G.

Đến năm 2050, toàn thành phố có khoảng 30 đô thị, gồm 23 đô thị hiện hữu và 7 đô thị mới hình thành từ các đơn vị hành chính cấp xã, trong đó 4 đô thị loại II gồm Đà Nẵng, Tam Kỳ, Hội An và Điện Bàn.

Đây là bước hoàn thiện tiếp theo sau khi Đà Nẵng và Quảng Nam hợp nhất thành TP Đà Nẵng mới, với quy mô dân số hơn 3 triệu người, diện tích mở rộng hơn 10 lần so với trước. Trước đó, ngày 6/4/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 628/QĐ-TTg phê duyệt Nhiệm vụ Quy hoạch chung TP Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn 2075, làm cơ sở để lập đồ án quy hoạch chung chính thức vừa được phê duyệt. Quy hoạch xác định không gian đô thị Đà Nẵng sẽ mở rộng, kết nối với Điện Bàn và Hội An thành tổng thể đô thị biển thống nhất, trong khi không gian phía Nam tăng cường liên kết với Tam Kỳ, Núi Thành, sân bay Chu Lai và hệ thống cảng biển Quảng Nam.