Quảng Ngãi chính thức khởi công cầu Trà Khúc 1 mới: Biểu tượng 'bờ xe nước' thay thế cây cầu 60 năm tuổi

Công trình cấp đặc biệt, lấy cảm hứng từ di sản văn hóa sông Trà

Ngày 2/10/2026, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi đã thống nhất tổ chức lễ khởi công cầu Trà Khúc 1 vào ngày 8/10, giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh tổ chức sự kiện theo hướng gọn nhẹ, tiết kiệm nhưng trang trọng. Dự án có tổng mức đầu tư 2.199 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh, được phê duyệt ngày 8/8/2025, là công trình cầu đường bộ cấp đặc biệt theo kết cấu dây võng tự neo với 3 vòng tròn thép nối tiếp, tạo hình tượng bờ xe nước - loại công cụ dẫn thủy nhập điền từng tồn tại trên sông Trà Khúc và gắn liền với lịch sử hình thành, phát triển của vùng đất Quảng Ngãi.

Phương án kiến trúc mang tên "Nhịp cầu sông Trà" đã giành giải nhất trong cuộc thi tuyển kiến trúc công trình được tổ chức trên phạm vi toàn quốc. Toàn dự án dài khoảng 830m (gồm cầu và đường dẫn hai đầu), riêng phần cầu dài hơn 577m, rộng 28m, gồm 4 nhịp treo dây võng tự neo sử dụng kết cấu dầm thép liên hợp bản bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Trên cầu bố trí sàn ngắm cảnh tại khu vực trụ tháp cùng hệ thống chiếu sáng, trang trí mỹ thuật. Về hạ tầng kết nối, phía Nam cầu nối với vòng xoay Quang Trung - Bà Triệu - Hai Bà Trưng (phường Nghĩa Lộ), xây thêm hầm chui tại nút giao với đường Tôn Đức Thắng; phía Bắc, đầu cầu mới tại phường Trương Quang Trọng được dịch chuyển lệch 11 độ về phía Đông so với cầu hiện hữu, hình thành nút giao mới với các tuyến Trần Văn Trà - Hoàng Sa - Nguyễn Văn Linh - Tế Hanh.

Gói thầu thi công chính (Gói thầu số 24, giá trúng thầu hơn 2.043 tỷ đồng) do liên danh 4 nhà thầu đảm nhận, gồm Công ty CP Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên (đứng đầu liên danh), Công ty CP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam, Công ty TNHH Xây dựng Thành Phát và Công ty TNHH Thiết bị xây dựng công nghệ Nam Anh, thực hiện theo hợp đồng đơn giá điều chỉnh trong 18 tháng.

Hành trình lỡ hẹn và số phận cây cầu 60 năm tuổi

Dự án được HĐND tỉnh Quảng Ngãi thông qua chủ trương đầu tư từ tháng 9/2022 và điều chỉnh vào tháng 12/2023, ban đầu dự kiến khởi công ngay trong quý III/2024. Tuy nhiên do khó khăn về nguồn vốn, tỉnh từng tính đến phương án lùi dự án sang giai đoạn 2026-2030, trước khi tiếp tục rà soát phương án thiết kế, giải phóng mặt bằng và hoàn tất thủ tục để ấn định mốc khởi công vào tháng 10/2026 như hiện nay.

Cầu Trà Khúc 1 hiện hữu được xây dựng từ năm 1964 trên tuyến Quốc lộ 1, dài khoảng 640-643m với 19 nhịp. Từ năm 2004, khi tuyến tránh TP. Quảng Ngãi và cầu Trà Khúc 2 hoàn thành, phần lớn lưu lượng Bắc - Nam đã chuyển sang tuyến mới, cầu cũ được bàn giao cho địa phương quản lý. Sau hơn 6 thập kỷ khai thác với mặt cầu chỉ rộng 7,5m, công trình xuất hiện nhiều dấu hiệu xuống cấp nghiêm trọng, trong đó một số móng cọc bê tông đã vỡ, lộ lõi sắt bên trong, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Chính quyền địa phương hiện vẫn duy trì lệnh cấm xe tải trọng lớn qua cầu và tạm đóng cầu khi mực nước lũ vượt báo động III.

Khi hoàn thành, cầu Trà Khúc 1 mới sẽ là công trình thứ 8 bắc qua sông Trà Khúc, cùng với cầu Cổ Lũy, cầu đập dâng Trà Khúc, Trà Khúc 2, Thạch Bích, Phước Lộc và cầu cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - không chỉ cải thiện năng lực vận tải, kết nối giao thông cửa ngõ phía Bắc vào trung tâm đô thị, mà còn được kỳ vọng trở thành điểm nhấn kiến trúc, cảnh quan mới cho khu vực trung tâm tỉnh Quảng Ngãi.