Hưng Yên sắp khởi công tuyến đường 16.470 tỷ đồng nối Phố Hiến - Hưng Hà, dài gần 16km

UBND tỉnh Hưng Yên vừa phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) của dự án xây dựng tuyến đường từ phường Phố Hiến đến xã Hưng Hà.

Đường cấp I đồng bằng, 6 làn xe, tốc độ 120km/h

Dự án do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư, sử dụng vốn ngân sách tỉnh, thuộc nhóm A. Công trình dài 15,96km, điểm đầu kết nối đường CT.16 tại Km21+680 (phường Phố Hiến), điểm cuối tại nút giao Đồng Tu (xã Hưng Hà), đi qua phường Phố Hiến và các xã Hoàng Hoa Thám, Tân Hưng, Tiên Lữ, Ngự Thiên, Long Hưng, Tiên La, Hưng Hà - tổng cộng 8 xã, phường.

Tuyến chính đạt tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng, 6 làn xe cơ giới và 2 làn khẩn cấp, tốc độ thiết kế tối đa 120km/h; hai bên bố trí đường song hành cấp III đồng bằng, tốc độ tối đa 80km/h. Bề rộng mặt cắt ngang toàn tuyến 60m. Dự án sử dụng khoảng 148,22ha đất, có hạng mục cầu vượt sông Luộc cùng các công trình trên tuyến. Tổng mức đầu tư theo quyết định ĐTM mới nhất là 16.470 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 4.705 tỷ đồng (một số văn bản đấu thầu trước đó ghi tổng mức đầu tư 15.076-15.077 tỷ đồng, có thể do điều chỉnh qua các bước thẩm định).

Dự kiến khởi công tháng 12/2026, hoàn thành toàn bộ công trình tháng 11/2028 và đưa vào khai thác từ tháng 12/2028. Trước đó, ngày 11/10/2026, Ban Quản lý dự án đã phát hành hồ sơ mời thầu gói tư vấn khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công (không bao gồm cầu vượt sông Luộc), dự toán hơn 105 tỷ đồng, đóng thầu ngày 29/10/2026.

Chủ trương đầu tư dự án được HĐND tỉnh Hưng Yên khóa XVII thông qua tại Kỳ họp thứ 37 ngày 25/2/2026, cùng thời điểm với Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050, trong bối cảnh tỉnh tái cơ cấu không gian phát triển sau hợp nhất với Thái Bình.

Về tác động môi trường, khối lượng đất bóc hữu cơ và đất đào không thích hợp trong quá trình thi công ước khoảng 1,06 triệu tấn, dự kiến tận dụng tại chỗ để đắp taluy, trồng cây thay vì đổ thải ra ngoài. Chủ đầu tư phải kiểm soát bụi, tiếng ồn, thu gom xử lý nước thải, quản lý chất thải xây dựng và triển khai giám sát định kỳ chất lượng không khí, nước mặt trong suốt thi công.

Khi hoàn thành, tuyến Phố Hiến - Hưng Hà được kỳ vọng trở thành trục giao thông quan trọng, kết nối với CT.39, Quốc lộ 39, tuyến TP Thái Bình - Hưng Hà, CT.16 và CT.08, mở rộng kết nối tới các địa bàn thuộc Thái Bình cũ, cảng Diêm Điền và các tỉnh Hải Phòng, Quảng Ninh, Ninh Bình, đồng thời giảm tải cho Quốc lộ 10 và Quốc lộ 39, tạo dư địa phát triển đô thị dọc tuyến. Đây là dự án tách biệt với tuyến đường từ phường Thái Bình đi xã Hưng Hà kết nối Phố Hiến (gần 5.000 tỷ đồng) đã khởi công trước đó ngày 31/10/2025.

Sau sáp nhập với Thái Bình, Hưng Yên trở thành tỉnh có diện tích nhỏ nhất cả nước, khoảng 2.514,81km².