HHV ước lãi bán niên tăng 18%, backlog gần 2.000 tỷ đồng tạo dư địa tăng trưởng

CTCP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (mã chứng khoán: HHV) ước doanh thu hợp nhất 6 tháng đầu năm 2026 đạt khoảng 1.874 tỷ đồng, tăng 11% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế dự kiến đạt hơn 382 tỷ đồng, tăng 18%. Riêng quý II, doanh thu ước đạt 967 tỷ đồng, trong khi lợi nhuận sau thuế khoảng 165 tỷ đồng, tăng 9% so với cùng kỳ.

Ba mảng kinh doanh tiếp tục là động lực tăng trưởng

Trong cơ cấu doanh thu, hoạt động đầu tư và khai thác các dự án BOT tiếp tục là trụ cột khi đóng góp khoảng 1.243 tỷ đồng, tương đương 66% doanh thu hợp nhất. Nguồn thu ổn định từ các dự án đang vận hành giúp HHV duy trì dòng tiền và củng cố năng lực tài chính.

Kết quả trên được ghi nhận trong bối cảnh doanh nghiệp hạ tầng chịu áp lực từ biến động giá nhiên liệu, logistics và vật liệu xây dựng do ảnh hưởng của tình hình địa chính trị. Dù vậy, HHV cho biết giá vốn hàng bán vẫn giảm khoảng 5% so với cùng kỳ, phản ánh khả năng kiểm soát chi phí và tối ưu hiệu quả hoạt động.

Ở lĩnh vực đầu tư, dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư hơn 14.300 tỷ đồng tiếp tục được đẩy nhanh tiến độ. HHV tham gia với tỷ lệ 40% vốn chủ sở hữu. Đến nay, giá trị thực hiện đạt hơn 8.679 tỷ đồng, tương đương khoảng 75% giá trị hợp đồng. Khoảng 60 km tuyến đã hoàn thành thảm bê tông nhựa một bên, hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn bộ 93 km giai đoạn 1 vào cuối năm.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp tiếp tục nghiên cứu cơ hội tham gia các dự án cao tốc, cầu và hầm đường bộ quy mô lớn, ưu tiên những dự án có phương án tài chính khả thi và khả năng tạo dòng tiền dài hạn.

Backlog tăng thêm gần 2.000 tỷ đồng

Ở mảng xây lắp, HHV liên tiếp ký kết các hợp đồng mới như đường Vành đai phía Tây TP. Đà Nẵng, mở rộng hầm Núi Vung giai đoạn 2, mở rộng các hầm trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Tổng giá trị các hợp đồng mới đạt gần 2.000 tỷ đồng, tiếp tục bổ sung backlog cho giai đoạn còn lại của năm và các năm tiếp theo.

Lĩnh vực quản lý vận hành cũng ghi nhận bước mở rộng khi HHV được giao quản lý các tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong với tổng chiều dài hơn 200 km. Các hợp đồng mới trong mảng này có tổng giá trị gần 200 tỷ đồng, góp phần gia tăng nguồn thu ổn định.

Song song với hoạt động kinh doanh, HHV cũng kiện toàn bộ máy điều hành. HĐQT đã bổ nhiệm ông Khương Văn Cương, Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, giữ chức Phó Tổng Giám đốc Thường trực HHV, cùng hai Phó Tổng Giám đốc là ông Phạm Lê Huy và ông Hồ Đình Chung.

Theo doanh nghiệp, việc tăng cường nhân sự điều hành nhằm nâng cao năng lực quản trị khi quy mô đầu tư, thi công và quản lý vận hành tiếp tục mở rộng, đồng thời tăng cường sự phối hợp với Tập đoàn Đèo Cả trong triển khai các dự án hạ tầng.

Bước sang nửa cuối năm, HHV kỳ vọng tiếp tục duy trì tăng trưởng nhờ nguồn thu ổn định từ các dự án BOT, lượng backlog được bổ sung từ các hợp đồng xây lắp mới và việc mở rộng hoạt động quản lý vận hành. Cùng với đó, các cơ chế mới đối với đầu tư hạ tầng và mô hình PPP được kỳ vọng sẽ mở ra thêm cơ hội để doanh nghiệp tham gia các dự án giao thông trọng điểm trong thời gian tới.