Thứ tư, 25/03/2026, 15:36 (GMT+7)

Hãng bay Bamboo Airways “cầu cứu” giữa áp lực tài chính

Bamboo Airways kiến nghị giảm thuế, phí và hỗ trợ tài chính nhằm giảm áp lực chi phí trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao, đồng thời điều chỉnh hoạt động khai thác để thích ứng thị trường.

Trong bối cảnh chi phí nhiên liệu biến động mạnh, Bamboo Airways đã gửi kiến nghị lên Chính phủ đề xuất một loạt giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn. Doanh nghiệp cho biết áp lực chi phí đầu vào đang ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả vận hành và khả năng duy trì mạng bay.

Hãng hàng không Bamboo Airways hoạt động ra sao sau khi ông Trịnh Văn Quyết bị bắt?
Bamboo Airways kiến nghị giảm thuế, hỗ trợ lãi suất.

Cụ thể, hãng đề xuất tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường và thuế nhiên liệu hàng không trong một giai đoạn nhất định, đồng thời duy trì mức thuế nhập khẩu nhiên liệu từ ngoài ASEAN ở mức 0%. Ngoài ra, Bamboo Airways kiến nghị các giải pháp hỗ trợ tài chính như giãn, hoãn thuế, hỗ trợ lãi suất và cơ cấu lại các khoản vay.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp cũng đề xuất điều chỉnh phí dịch vụ tại các cảng hàng không và hoàn thiện cơ chế giá trần vé nội địa. Việc hỗ trợ đào tạo nguồn nhân lực ngành hàng không cũng được đưa vào danh sách kiến nghị nhằm đảm bảo năng lực vận hành trong dài hạn.

Về hoạt động khai thác, trong giai đoạn cao điểm sắp tới, hãng dự kiến tập trung vào các đường bay trục chính như Hà Nội - TP.HCM - Đà Nẵng và các điểm du lịch trọng điểm như Quy Nhơn, Cam Ranh. Đối với thị trường quốc tế, Bamboo Airways tiếp tục duy trì các chuyến bay thuê chuyến đến Trung Quốc và Philippines.

Tuy nhiên, tần suất khai thác có thể được điều chỉnh linh hoạt tùy theo diễn biến giá nhiên liệu. Doanh nghiệp cũng cho biết có thể phải điều chỉnh giá vé để bù đắp chi phí, song vẫn đảm bảo tuân thủ khung giá theo quy định.

Bamboo Airways từng là một trong những hãng hàng không tăng trưởng nhanh tại Việt Nam với quy mô đội bay gần 30 tàu. Tuy nhiên, áp lực tài chính kéo dài đã khiến hãng thu hẹp hoạt động, hiện chỉ còn khoảng 8 tàu bay, chủ yếu phục vụ các đường bay nội địa.

Theo số liệu công bố, đến giữa năm 2023, hãng ghi nhận lỗ lũy kế khoảng 21.600 tỷ đồng. Quá trình tái cấu trúc kéo dài trong những năm gần đây vẫn chưa đạt kết quả như kỳ vọng, khiến doanh nghiệp tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức.

Trong giai đoạn tới, Bamboo Airways đặt mục tiêu từng bước phục hồi với kế hoạch tuyển dụng khoảng 1.000 tiếp viên và mở rộng đội bay thêm 8-10 tàu mỗi năm đến năm 2030. Tuy vậy, khả năng thực hiện kế hoạch sẽ phụ thuộc lớn vào điều kiện thị trường và hiệu quả của các chính sách hỗ trợ nếu được thông qua.

Văn Mạnh

Thứ tư, 25/03/2026, 15:06 (GMT+7)
Hotline: 0979 47 42 45

/ Tin liên quan

/ Nổi bật

/ Mới nhất