Gia Lai khánh thành đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phù Cát, đón chuyến bay charter quốc tế từ Macau

Ngày 29/10/2026, tỉnh Gia Lai tổ chức khánh thành dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát. Cùng ngày, sân bay dự kiến đón chuyến bay charter quốc tế từ Macau, đánh dấu thêm bước tiến trong việc tăng cường kết nối hàng không và thúc đẩy du lịch địa phương. Theo kế hoạch số 416/KH-UBND ngày 20/10/2026 của UBND tỉnh Gia Lai, buổi lễ diễn ra lúc 15h tại Nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không Phù Cát.

Đường băng dài 3.048m, vốn đầu tư hơn 3.245 tỷ đồng, đón chuyến bay charter Macau với nghi thức phun vòi rồng, biểu diễn cồng chiêng

Đường cất hạ cánh số 2 mang ký hiệu 33L/15R, dài 3.048m, rộng 45m, được xây dựng song song với đường băng hiện hữu và cách khoảng 215m về phía Tây. Đây là hạng mục chính thuộc dự án do Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư khoảng 3.245 tỷ đồng (một số nguồn ghi hơn 3.200 tỷ đồng). Dự án được UBND tỉnh Gia Lai phê duyệt ngày 28/5/2025 và khởi công ngày 19/8/2025, dự kiến hoàn thành trong 10 tháng thi công "thần tốc". Đến cuối tháng 8/2026, công trình tiến hành bay hiệu chuẩn trước khi chính thức khai thác thương mại từ ngày 29/10.

Trong quá trình triển khai, Thủ tướng Phạm Minh Chính từng trực tiếp thị sát công trường ngày 1/3/2026, đánh giá cao tinh thần tiên phong của Gia Lai khi chủ động nhận làm chủ đầu tư hạ tầng cảng hàng không,, là địa phương thứ hai sau Quảng Ninh chủ động đầu tư hạ tầng sân bay theo hướng này. Sau khi hoàn thành, đường cất hạ cánh số 2 có thể tiếp nhận các loại tàu bay Code C như A320, A321 và tương đương, có thể tiếp nhận tàu bay Code E khi có nhu cầu.

Điểm nhấn của chương trình khánh thành là lễ đón chuyến bay charter quốc tế từ Macau, dự kiến hạ cánh lúc 15h50 cùng ngày. Máy bay sẽ được chào đón bằng nghi thức phun vòi rồng; hành khách được tặng hoa, quà lưu niệm và thưởng thức các tiết mục nghệ thuật mang bản sắc địa phương, gồm múa võ và biểu diễn cồng chiêng.

Thông qua sự kiện, Gia Lai hướng tới quảng bá hình ảnh, văn hóa, con người, điểm đến và các sản phẩm du lịch đặc trưng tới du khách, doanh nghiệp lữ hành và thị trường quốc tế, với thông điệp "Gia Lai - Đại ngàn chạm biển xanh". Để thu hút thêm các chuyến bay quốc tế, tỉnh Gia Lai đã triển khai chính sách hỗ trợ 200 triệu đồng/chuyến bay charter quốc tế đến Cảng hàng không Phù Cát, đồng thời phối hợp cùng các hãng hàng không xúc tiến mở đường bay charter từ các nước Đông Bắc Á, trong đó Hàn Quốc là một trong những thị trường trọng điểm đang được xúc tiến.

Quy hoạch đạt 5 triệu khách vào 2030, 7 triệu khách vào 2050

Theo quy hoạch thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không Phù Cát được định hướng đạt công suất 5 triệu hành khách và 12.000 tấn hàng hóa mỗi năm, với kế hoạch xây mới nhà ga hành khách T3 công suất khoảng 3,5 triệu hành khách/năm. Đến năm 2050, công suất quy hoạch được nâng lên 7 triệu hành khách và 27.000 tấn hàng hóa mỗi năm, nhà ga T3 cũng dự kiến mở rộng để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng. Hiện Cảng hàng không Phù Cát được quy hoạch là cảng hàng không nội địa, chưa khai thác các đường bay thẳng quốc tế thường lệ, chủ yếu đón khách qua các chuyến bay charter.

Cảng hàng không Phù Cát được xây dựng từ những năm 1960, từng là căn cứ không quân quan trọng của Mỹ tại miền Trung trong thời kỳ chiến tranh. Sau năm 1975, sân bay được sử dụng làm trung tâm huấn luyện phi công tiêm kích của Bộ Quốc phòng, đến năm 1984 bắt đầu khai thác các chuyến bay dân dụng, từng bước trở thành đầu mối hàng không phục vụ Bình Định trước đây và các khu vực lân cận. Việc đưa đường cất hạ cánh số 2 vào khai thác được kỳ vọng nâng cao năng lực vận hành của sân bay, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng, đồng thời tăng cường kết nối du lịch, thương mại và dịch vụ tại Gia Lai cũng như khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, trong bối cảnh tỉnh đang đăng cai Năm Du lịch Quốc gia 2026.