Giữa lúc lợi nhuận sụt giảm, Viettel Post (VTP) lên kế hoạch đầu tư hơn 860 tỷ đồng tại cửa khẩu Lào Cai

Viettel Post đầu tư hơn 860 tỷ đồng xây dựng cửa khẩu thông minh tại Lào Cai

Tổng Công ty CP Bưu chính Viettel (Viettel Post, HoSE: VTP) vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án Cửa khẩu thông minh tại lối thông quan cầu đường bộ Kim Thành, thuộc Cửa khẩu quốc tế Lào Cai, với tổng vốn dự kiến hơn 860 tỷ đồng.

Theo Nghị quyết số 320/NQ-HĐQT ngày 21/10/2026, dự án được phát triển trên diện tích khoảng 7,87 ha, kết hợp hạ tầng logistics với các giải pháp công nghệ nhằm nâng cao năng lực vận chuyển, trung chuyển và xử lý hàng hóa xuất nhập khẩu.

Trước đó, ngày 16/7/2026, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Lào Cai đã trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận Viettel Post là nhà đầu tư thực hiện dự án.

Điểm nhấn của dự án là việc ứng dụng các công nghệ tự động hóa vào hoạt động vận hành cửa khẩu. Viettel Post dự kiến triển khai hệ thống kiểm soát phương tiện tự động SmartGate, phương tiện vận chuyển container tự hành, hệ thống cẩu container cùng trung tâm điều hành và giám sát tập trung.

Các hệ thống này được thiết kế để hỗ trợ kiểm soát phương tiện ra vào, điều phối hoạt động vận chuyển container và quản lý luồng hàng hóa trong khu vực cửa khẩu. Qua đó, doanh nghiệp hướng tới giảm bớt các công đoạn thủ công, nâng cao khả năng giám sát và cải thiện hiệu quả xử lý hàng hóa.

Dự án dự kiến được triển khai qua ba giai đoạn, với các hạng mục hạ tầng và công nghệ đầu tư từng bước theo hướng đồng bộ.

Nằm trên tuyến giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc, Cửa khẩu quốc tế Lào Cai giữ vai trò kết nối hoạt động vận tải, xuất nhập khẩu giữa hai nước và khu vực ASEAN. Việc phát triển cửa khẩu thông minh tại Kim Thành được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực thông quan, mở rộng dịch vụ logistics và tạo thêm thuận lợi cho doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa xuyên biên giới.

Mở rộng logistics xuyên biên giới trong bối cảnh lợi nhuận chịu áp lực

Kế hoạch đầu tư tại Lào Cai nối tiếp quá trình mở rộng hạ tầng logistics của Viettel Post tại các địa bàn cửa khẩu. Trước đó, doanh nghiệp đã triển khai Công viên Logistics Lạng Sơn, với hoạt động khai thác kho ngoại quan bắt đầu từ tháng 1/2026.

Công viên Logistics Lạng Sơn đang từng bước gia tăng đóng góp vào hoạt động kinh doanh của Viettel Post. Theo dự phóng của Chứng khoán MB (MBS), doanh thu dự án này có thể đạt 826 tỷ đồng trong năm 2026, tăng mạnh so với mức 137 tỷ đồng của năm 2025. Sang năm 2027, doanh thu được dự báo tiếp tục tăng lên 1.249 tỷ đồng.

Ở quy mô toàn doanh nghiệp, MBS dự phóng hoạt động kho bãi và logistics xuyên biên giới mang về khoảng 4.195 tỷ đồng doanh thu trong năm 2026, tăng 31,1% so với năm trước. Con số này dự kiến đạt 5.076 tỷ đồng vào năm 2027, tương ứng mức tăng 21%.

Bên cạnh các dự án logistics, hoạt động hợp tác với FedEx cũng được MBS kỳ vọng đóng góp thêm doanh thu cho Viettel Post trong giai đoạn 2026–2027.

Tuy nhiên, quá trình mở rộng hoạt động diễn ra trong bối cảnh lợi nhuận của doanh nghiệp đang chịu sức ép từ chi phí. Trong sáu tháng đầu năm 2026, Viettel Post ghi nhận doanh thu 10.230 tỷ đồng, tăng 2,1% so với cùng kỳ. Trong đó, doanh thu dịch vụ đạt 8.246 tỷ đồng, tăng 17,1%, tiếp tục là động lực chính trong cơ cấu kinh doanh.

Dù vậy, lợi nhuận ròng của doanh nghiệp chỉ đạt 112 tỷ đồng, giảm 33,8% so với cùng kỳ năm trước. Kết quả này chịu ảnh hưởng từ giá nhiên liệu tăng cao, cùng với sự gia tăng của chi phí quản lý, vận hành và chi phí tài chính.

Theo MBS, việc Viettel Post bước vào giai đoạn mở rộng hạ tầng kho bãi và đầu tư quốc tế có thể tiếp tục làm tăng chi phí vận hành, khấu hao trong thời gian đầu. Đồng thời, công ty chứng khoán kỳ vọng đóng góp từ các hoạt động kho bãi và xuyên biên giới sẽ gia tăng khi những dự án logistics mới từng bước đi vào khai thác.

Đối với dự án tại Lào Cai, Viettel Post đặt mục tiêu từng bước làm chủ công nghệ, chuẩn hóa mô hình vận hành cửa khẩu thông minh và tích lũy kinh nghiệm để nghiên cứu khả năng nhân rộng tại các cửa khẩu trọng điểm khác.

Với kế hoạch đầu tư hơn 860 tỷ đồng tại Kim Thành, doanh nghiệp tiếp tục mở rộng hiện diện trong lĩnh vực logistics quốc tế, hướng tới phát triển mạng lưới vận chuyển, trung chuyển hàng hóa và tăng cường kết nối với các chuỗi cung ứng trong khu vực.