Doanh nghiệp vận tải biển lãi 351 tỷ đồng quý I nhưng vẫn "đạp phanh" kế hoạch năm

CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán: HAH) vừa tổ chức ĐHĐCĐ thường niên năm 2026, thông qua nhiều nội dung đáng chú ý liên quan đến kế hoạch kinh doanh, đầu tư đội tàu và huy động vốn cho giai đoạn tới.

Theo kế hoạch được trình cổ đông, doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu năm 2026 đạt 5.140 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 1.250 tỷ đồng. So với kết quả thực hiện năm 2025, doanh thu gần như đi ngang khi giảm 0,2%, trong khi lợi nhuận sau thuế dự kiến giảm 11%.

Đáng chú ý, kế hoạch này được đưa ra trong bối cảnh HAH vừa ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực trong quý đầu năm. Cụ thể, doanh thu đạt 1.265 tỷ đồng, tăng 8% so với cùng kỳ năm trước, còn lợi nhuận sau thuế đạt gần 351 tỷ đồng, tăng 28%. Với kết quả này, doanh nghiệp đã hoàn thành khoảng 28% mục tiêu lợi nhuận cả năm.

Theo ban lãnh đạo, tăng trưởng lợi nhuận quý I chủ yếu đến từ hoạt động khai thác tàu khi công ty bổ sung thêm tàu mới, sản lượng vận tải và giá cước đều cải thiện. Hoạt động cho thuê tàu cũng ghi nhận hiệu quả cao hơn nhờ số lượng tàu cho thuê và đơn giá thuê cùng tăng. Ngoài ra, các công ty con và công ty liên kết tiếp tục duy trì kết quả khả quan.

Lo ngại dư cung tàu, HAH đặt kế hoạch lợi nhuận đi lùi

Mặc dù kết quả quý I tăng trưởng tích cực, HAH vẫn đánh giá thị trường vận tải container năm 2026 sẽ đối mặt nhiều thách thức. Theo doanh nghiệp, nguồn cung tàu mới tiếp tục gia tăng khi lượng tàu đóng mới đưa vào khai thác được dự báo tăng khoảng 4,5% so với năm trước.

Bên cạnh đó, việc các hãng tàu quốc tế dần quay trở lại tuyến hàng hải Biển Đỏ - kênh đào Suez có thể làm giảm nhu cầu sử dụng tàu trên các tuyến thay thế, qua đó khiến tình trạng dư cung tàu gia tăng. Điều này được dự báo sẽ tạo áp lực lên giá cước vận tải và ảnh hưởng tới khả năng duy trì mặt bằng lợi nhuận của ngành.

Trong bối cảnh đó, HAH lựa chọn kịch bản kinh doanh thận trọng nhưng vẫn kiên trì chiến lược mở rộng quy mô. Doanh nghiệp dự kiến tìm kiếm cơ hội mua thêm từ một đến hai tàu container đã qua sử dụng có sức chở từ 2.500 - 3.500 TEU nhằm bổ sung năng lực khai thác.

Đồng thời, công ty tiếp tục triển khai bốn hợp đồng đóng mới tàu container 3.000 TEU ký trong năm 2025 và hai hợp đồng đóng mới tàu 7.100 TEU ký trong năm 2026. Đây được xem là nền tảng cho kế hoạch mở rộng đội tàu trong trung và dài hạn.

Ở mảng cảng biển và logistics, HAH cho biết sẽ tăng cường hợp tác với các cảng tại Hải Phòng để phục vụ hoạt động khai thác đội tàu. Doanh nghiệp cũng nghiên cứu cơ hội đầu tư cảng biển nhằm nâng cao năng lực khai thác, đồng thời tìm kiếm các dự án logistics tại khu vực miền Trung và Đồng bằng sông Cửu Long.

Muốn huy động gần 1.900 tỷ đồng từ trái phiếu kèm chứng quyền

Một trong những nội dung thu hút sự chú ý tại đại hội là kế hoạch phát hành tối đa 18,8 triệu trái phiếu kèm chứng quyền cho cổ đông hiện hữu. Tỷ lệ thực hiện quyền là 10:1, tức cổ đông sở hữu 10 cổ phiếu sẽ được quyền mua một trái phiếu.

Với mệnh giá 100.000 đồng mỗi trái phiếu và lãi suất tối đa 8%/năm, doanh nghiệp ước tính có thể huy động khoảng 1.883 tỷ đồng. Trái phiếu dự kiến được phát hành trong giai đoạn 2026 - 2027 với kỳ hạn 5 năm.

Theo phương án đề xuất, mỗi trái phiếu đi kèm một chứng quyền cho phép người sở hữu mua cổ phiếu HAH trong tương lai với giá 20.000 đồng/cổ phiếu. Công ty dự kiến phát hành tối đa 18,8 triệu chứng quyền và mỗi chứng quyền có quyền mua 10 cổ phiếu mới.

Nếu toàn bộ chứng quyền được thực hiện, HAH có thể phát hành thêm khoảng 188,3 triệu cổ phiếu. Nguồn vốn thu được từ đợt phát hành trái phiếu sẽ được sử dụng để đầu tư tàu container, cảng biển và cảng cạn (ICD) khi xuất hiện cơ hội phù hợp.

Về phương án phân phối lợi nhuận, HAH dự kiến chia cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt với tỷ lệ 20%, tương đương 2.000 đồng/cổ phiếu. Đối với năm 2026, doanh nghiệp đề xuất nâng tỷ lệ cổ tức lên 30%, tương ứng 3.000 đồng/cổ phiếu.

Ngoài ra, công ty cũng trình cổ đông kế hoạch phát hành 3,5 triệu cổ phiếu ESOP với giá 10.000 đồng/cổ phiếu. Nếu hoàn tất, HAH dự kiến thu về khoảng 35 tỷ đồng và nâng vốn điều lệ từ 1.883 tỷ đồng lên khoảng 1.918 tỷ đồng.