Vận tải và Xếp dỡ Hải An muốn huy động gần 1.900 tỷ đồng trái phiếu để mở rộng đội tàu container

Công ty CP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán: HAH) vừa công bố tài liệu họp ĐHCĐ thường niên 2026 với nhiều kế hoạch huy động vốn và mở rộng đầu tư đáng chú ý. Theo kế hoạch, đại hội sẽ diễn ra vào sáng 06/06/2026 tại tòa nhà Hải An, phường Đông Hải, TP Hải Phòng.

Năm 2025, Vận tải và Xếp dỡ Hải An ghi nhận tổng doanh thu khoảng 5.151 tỷ đồng, tăng 28% so với năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt khoảng 1.401 tỷ đồng, tăng mạnh 75% so với năm 2024.

Với kết quả này, doanh nghiệp dự kiến trình cổ đông phương án chia cổ tức tiền mặt tỷ lệ 20%, tương ứng 2.000 đồng/cổ phiếu.

Bước sang năm 2026, Vận tải và Xếp dỡ Hải An đánh giá thị trường vận tải container vẫn đối mặt nhiều thách thức khi nguồn cung tàu tiếp tục tăng nhanh hơn nhu cầu.

Theo doanh nghiệp, lượng tàu đóng mới dự kiến tăng khoảng 4,5% so với năm trước. Đồng thời, khả năng các hãng tàu quay trở lại tuyến Biển Đỏ - kênh đào Suez có thể khiến tình trạng dư cung gia tăng, gây áp lực lên giá cước vận tải và khiến mặt bằng giá khó phục hồi.

Trong bối cảnh đó, Vận tải và Xếp dỡ Hải An đặt kế hoạch doanh thu năm 2026 khoảng 5.140 tỷ đồng, gần như đi ngang so với năm trước. Lợi nhuận sau thuế dự kiến đạt 1.250 tỷ đồng, giảm khoảng 11%.

Riêng quý I/2026, doanh nghiệp ghi nhận doanh thu khoảng 1.265 tỷ đồng, tăng 8% so với cùng kỳ, chủ yếu nhờ mảng khai thác tàu. Lợi nhuận sau thuế đạt gần 351 tỷ đồng, tăng 28%.

Ngoài kế hoạch cổ tức tiền mặt năm 2025, Vận tải và Xếp dỡ Hải An cũng dự kiến chia cổ tức năm 2026 bằng cổ phiếu với tỷ lệ 30%.

Về chiến lược đầu tư, doanh nghiệp cho biết đang tìm kiếm cơ hội mua thêm từ 1-2 tàu container cũ có sức chở từ 2.500-3.500 TEU nhằm mở rộng năng lực đội tàu.

Đồng thời, công ty tiếp tục triển khai 4 hợp đồng đóng mới tàu 3.000 TEU đã ký trong năm 2025 cùng 2 hợp đồng đóng mới tàu 7.100 TEU ký trong năm 2026.

Ở mảng cảng và logistics, Vận tải và Xếp dỡ Hải An định hướng mở rộng hợp tác với các cảng tại Hải Phòng nhằm phục vụ hoạt động khai thác đội tàu, đồng thời tìm kiếm cơ hội đầu tư cảng biển để giảm chi phí chuyển cảng.

Doanh nghiệp cũng cho biết đang nghiên cứu đầu tư hạ tầng logistics tại khu vực miền Trung và Đồng bằng sông Cửu Long.

Một trong những nội dung đáng chú ý nhất tại đại hội năm nay là kế hoạch phát hành tối đa 18,8 triệu trái phiếu kèm chứng quyền cho cổ đông hiện hữu.Theo phương án trình cổ đông, tỷ lệ thực hiện là 10:1, tức cổ đông sở hữu 10 cổ phiếu sẽ được quyền mua 1 trái phiếu.

Trái phiếu có mệnh giá 100.000 đồng/trái phiếu, lãi suất tối đa không quá 8%/năm, kỳ hạn 5 năm và dự kiến phát hành trong giai đoạn 2026-2027. Nếu phát hành thành công, Vận tải và Xếp dỡ Hải An có thể huy động khoảng 1.883 tỷ đồng.

Mỗi trái phiếu sẽ đi kèm một chứng quyền, cho phép người sở hữu mua thêm cổ phiếu HAH trong tương lai với giá cố định. Công ty dự kiến phát hành tối đa 18,8 triệu chứng quyền, mỗi chứng quyền được quyền mua 10 cổ phiếu mới với giá 20.000 đồng/cổ phiếu.

Số tiền thu được từ đợt phát hành sẽ được sử dụng để đầu tư tàu container phục vụ hoạt động kinh doanh cũng như đầu tư cảng biển và cảng cạn (ICD) khi xuất hiện cơ hội phù hợp.

Ngoài ra, HĐQT Vận tải và Xếp dỡ Hải An cũng trình cổ đông kế hoạch phát hành 3,5 triệu cổ phiếu ESOP với giá 10.000 đồng/cổ phiếu. Nếu hoàn tất, doanh nghiệp dự kiến thu về khoảng 35 tỷ đồng và vốn điều lệ sẽ tăng từ 1.883 tỷ đồng lên khoảng 1.918 tỷ đồng.