Cục Hàng không kiến nghị nâng vốn dự án hangar tại sân bay Long Thành lên 916 tỷ đồng

Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét điều chỉnh quy mô nhà xưởng bảo dưỡng máy bay số 2 tại sân bay Long Thành theo đề xuất của VAECO. Nếu được chấp thuận, tổng vốn đầu tư dự án sẽ tăng từ 684 tỷ đồng lên khoảng 916 tỷ đồng để mở rộng năng lực bảo dưỡng máy bay thân rộng.

Cục Hàng không Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét phương án điều chỉnh quy mô dự án nhà xưởng bảo dưỡng máy bay (hangar) số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo đề xuất của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) và Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO).

Theo phương án đề xuất, VAECO muốn nâng quy mô dự án từ khả năng bảo dưỡng đồng thời 3 máy bay code C lên 2 máy bay code E và 2 máy bay code C, kéo theo tổng vốn đầu tư tăng từ 684 tỷ đồng lên khoảng 916 tỷ đồng, tương đương tăng hơn 230 tỷ đồng.

Sau quá trình hướng dẫn doanh nghiệp hoàn thiện hồ sơ và yêu cầu làm rõ các nội dung liên quan, Cục Hàng không Việt Nam đánh giá VAECO đáp ứng các yêu cầu về năng lực kỹ thuật và tài chính để triển khai dự án theo phương án điều chỉnh. Trên cơ sở đó, cơ quan này kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét quyết định việc điều chỉnh quy mô dự án.

Theo Vietnam Airlines, việc mở rộng năng lực của hangar số 2 sẽ giúp khai thác hiệu quả hơn quỹ đất tại sân bay Long Thành, đồng thời tăng khả năng bảo dưỡng máy bay thân rộng. Doanh nghiệp kỳ vọng dự án sau điều chỉnh sẽ không chỉ đáp ứng nhu cầu của đội bay Vietnam Airlines mà còn thu hút thêm các hãng hàng không trong và ngoài nước sử dụng dịch vụ bảo dưỡng.

Tuy nhiên, việc đề xuất điều chỉnh cũng khiến tiến độ dự án tiếp tục kéo dài. Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam hồi tháng 5, hangar số 2 thuộc dự án thành phần 4 của sân bay Long Thành vẫn chưa thể khởi công dù hợp đồng đã được ký từ tháng 8/2025 với thời gian thực hiện dự kiến 16,5 tháng. Nguyên nhân là dự án đang trong quá trình hoàn thiện thủ tục điều chỉnh quy mô.

Hangar số 2 do VAECO - doanh nghiệp thành viên của Vietnam Airlines - làm chủ đầu tư. Đây là một trong những hạng mục phục vụ bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay tại sân bay Long Thành, hướng tới xây dựng trung tâm dịch vụ kỹ thuật hàng không có khả năng phục vụ cả nhu cầu trong nước và quốc tế.

Sân bay Long Thành được khởi công từ tháng 1/2021, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư khoảng 336.600 tỷ đồng, tương đương hơn 16 tỷ USD. Dự án được triển khai theo ba giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 có công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Khi hoàn thành toàn bộ, sân bay được thiết kế để phục vụ 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.