ACV tăng tốc hoàn thiện sân bay Long Thành, đồng thời chuẩn bị giai đoạn 2

Trong lúc giai đoạn 1 của Cảng hàng không quốc tế Long Thành bước vào chặng nước rút để kịp đưa vào khai thác thương mại cuối năm 2026, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã đồng thời triển khai các bước chuẩn bị cho giai đoạn 2. Động thái này cho thấy quá trình mở rộng sân bay đang được tính toán ngay từ khi dự án đầu tiên chưa hoàn thành.

Theo ACV, doanh nghiệp đang phối hợp với các đơn vị tư vấn lập quy hoạch chi tiết trên toàn bộ diện tích 5.000ha của sân bay Long Thành. Song song với đó, đơn vị cũng triển khai khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho giai đoạn 2 theo nhiệm vụ được Bộ Xây dựng giao từ đầu tháng 1/2026.

Theo quyết định của Bộ Xây dựng, ACV là chủ đầu tư giai đoạn 2 và có trách nhiệm xây dựng phương án phân kỳ đầu tư phù hợp với nhu cầu khai thác, đồng thời cân đối nguồn vốn để bảo đảm tiến độ và hiệu quả dự án. Giai đoạn này dự kiến bổ sung thêm một nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh thứ ba cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ kết nối với giai đoạn 1.

Sau khi hoàn thành, giai đoạn 2 sẽ nâng công suất khai thác của sân bay Long Thành lên 50 triệu lượt hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, tạo nền tảng cho quá trình phát triển tiếp theo của cảng hàng không lớn nhất cả nước. Việc nghiên cứu mở rộng được triển khai trong bối cảnh nhiều hạng mục của giai đoạn 1 đã đạt tiến độ cao và đang chuyển sang hoàn thiện.

Đối với giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư gần 109.717 tỷ đồng, nhiều hạng mục trọng điểm đang tiến gần đích. Gói thầu đường cất hạ cánh thứ nhất, hệ thống đường lăn và sân đỗ tàu bay đã hoàn thành gần 91% giá trị hợp đồng; riêng sân đỗ khu vực nhà ga hành khách đạt gần 90%, trong khi hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay đạt khoảng 88%.

Ở khu bay, đường cất hạ cánh thứ hai và hệ thống đường lăn đã hoàn thành toàn bộ kết cấu nền đường, phần bê tông xi măng cơ bản hoàn tất và dự kiến kết thúc gói thầu vào cuối tháng 9/2026. Cùng thời điểm, nhà ga hành khách cũng đạt hơn 67% giá trị hợp đồng, với nhiều hệ thống quan trọng như xử lý hành lý, soi chiếu, dẫn đậu tàu bay, thang cuốn và thang máy đang được lắp đặt để chuẩn bị vận hành thử.

Bên cạnh các hạng mục chính, hệ thống giao thông nội cảng, hạ tầng kỹ thuật, trung tâm quản lý sân bay, nhà để xe, nhà ga hàng hóa số 1 và nhiều công trình phụ trợ khác cũng được đẩy nhanh tiến độ để đưa vào khai thác đồng bộ. Theo ACV, tổng khối lượng thực hiện của Dự án thành phần 3 hiện đạt gần 78%, trong đó các gói thầu xây lắp chính đã hoàn thành khoảng 58.000 tỷ đồng, tương đương 70% giá trị hợp đồng.

Để bảo đảm mục tiêu đưa sân bay Long Thành vào khai thác thương mại đúng kế hoạch cuối năm 2026 theo yêu cầu của Chính phủ, ACV đang duy trì gần 7.200 kỹ sư, công nhân và người lao động trên công trường, đồng thời yêu cầu các nhà thầu bổ sung thêm khoảng 2.000 nhân lực trong thời gian tới. Việc vừa tăng tốc hoàn thiện giai đoạn 1, vừa chuẩn bị đầu tư giai đoạn 2 được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng cho quá trình mở rộng năng lực khai thác của sân bay Long Thành trong các năm tiếp theo.