Mỹ áp thuế gần 187% với khung gầm xe Việt Nam, 2 doanh nghiệp thuộc THACO bị ảnh hưởng

Bộ Thương mại Mỹ (DOC) vừa ban hành quyết định áp thuế chống bán phá giá đối với một số sản phẩm khung gầm xe và bộ phận khung gầm xe nhập khẩu từ Việt Nam, Thái Lan và Mexico. Đáng chú ý, các doanh nghiệp Việt Nam phải chịu mức thuế 186,84%, cao nhất trong ba quốc gia bị điều tra.

Theo thông báo được công bố ngày 18/6, mức thuế này thấp hơn đáng kể so với mức sơ bộ 511% được DOC đưa ra hồi tháng 10/2025. Tuy nhiên, đây vẫn là mức thuế rất cao, có thể ảnh hưởng đáng kể đến khả năng cạnh tranh của các sản phẩm liên quan tại thị trường Mỹ.

Hai doanh nghiệp chịu tác động trực tiếp gồm Công ty TNHH Sản xuất Xe chuyên dụng THACO và Công ty TNHH Sản xuất Sơ mi rơ-moóc và Kết cấu thép nặng THACO Industries. Ngoài ra, các doanh nghiệp Việt Nam khác xuất khẩu các sản phẩm thuộc phạm vi điều tra cũng phải áp dụng mức thuế tương tự.

Trong khi đó, các nhà sản xuất tại Thái Lan chịu mức thuế từ 72,85% đến 129,63%, còn doanh nghiệp Mexico chịu mức thuế 32,37%. Điều này đồng nghĩa mức thuế dành cho hàng hóa Việt Nam đang cao hơn đáng kể so với các đối thủ cạnh tranh trong cùng cuộc điều tra.

Theo quyết định của DOC, cơ quan hải quan Mỹ sẽ tiếp tục tạm dừng thông quan đối với các lô hàng thuộc diện điều tra, đồng thời yêu cầu nhà nhập khẩu nộp khoản ký quỹ tương ứng với mức thuế chống bán phá giá được xác định. Quy định này có hiệu lực từ ngày 18/6.

Sản phẩm bị áp thuế bao gồm khung gầm xe và các cụm linh kiện khung gầm sử dụng trong vận chuyển container hoặc hàng hóa bằng đường bộ, đường sắt và tàu chuyên dụng. Đây là nhóm sản phẩm đóng vai trò quan trọng trong chuỗi logistics và vận tải hàng hóa, đặc biệt tại thị trường Bắc Mỹ.

Việc DOC đưa ra mức thuế chính thức thấp hơn đáng kể so với kết luận sơ bộ cho thấy quá trình xem xét đã có những điều chỉnh nhất định. Tuy nhiên, với mức thuế gần 187%, dư địa xuất khẩu của các doanh nghiệp liên quan sang Mỹ nhiều khả năng vẫn sẽ chịu áp lực lớn trong thời gian tới.

Đối với THACO, tác động thực tế sẽ phụ thuộc vào tỷ trọng doanh thu từ các sản phẩm thuộc diện bị áp thuế và khả năng dịch chuyển thị trường xuất khẩu. Trong những năm gần đây, tập đoàn này đã đẩy mạnh hoạt động cơ khí, sản xuất thiết bị công nghiệp và xuất khẩu sang nhiều thị trường quốc tế, trong đó Mỹ là một trong những thị trường có yêu cầu kỹ thuật và quy mô lớn.

Từ góc độ rộng hơn, quyết định của DOC cho thấy các biện pháp phòng vệ thương mại vẫn tiếp tục là rủi ro đáng lưu ý đối với nhóm doanh nghiệp công nghiệp chế tạo của Việt Nam. Trong bối cảnh xuất khẩu sang Mỹ ngày càng tăng, các cuộc điều tra chống bán phá giá và chống trợ cấp có thể xuất hiện thường xuyên hơn, đặc biệt đối với những ngành hàng có tốc độ tăng trưởng nhanh hoặc cạnh tranh trực tiếp với doanh nghiệp sở tại.

Việc theo dõi diễn biến các vụ việc phòng vệ thương mại vì thế đang trở thành yếu tố quan trọng không chỉ đối với doanh nghiệp xuất khẩu, mà còn với các nhà đầu tư đánh giá triển vọng dài hạn của nhóm cổ phiếu công nghiệp và sản xuất.