Khẩn trương thi công nút giao 'kép' IC4, cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng chạy nước rút về đích trước 31/12

Toàn bộ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng dài khoảng 60km, có 4 nút giao, hiện đang bước vào giai đoạn thi công khẩn trương các hạng mục cuối cùng để thông xe vào cuối năm nay.

Nút giao "kép" hơn 7,8ha, vừa vào trung tâm Lạng Sơn vừa kết nối Quốc lộ 1A

Với nút giao IC4 (tại phường Đông Kinh), ngoài vai trò kết nối đầu tiên vào trung tâm Lạng Sơn từ hướng Hà Nội lên, đây còn là nút giao "kép" (hai nút giao) kết nối với Quốc lộ 1A. Mục tiêu xây dựng nút giao này là giúp xe từ hướng Hà Nội, Bắc Giang vào trung tâm Lạng Sơn nhanh chóng; đồng thời nếu cao tốc gặp sự cố khi vào trung tâm, phương tiện có thể chuyển sang Quốc lộ 1A và ngược lại.

Tổng diện tích mặt bằng cần để xây dựng nút giao kép là 7,8ha - một trong những nút giao quy mô lớn nhất dự án, đang được chính quyền địa phương giải phóng mặt bằng. Dù không vướng nhiều nhà dân, mặt bằng thi công chủ yếu là đồi núi hiểm trở, nên nhà thầu thi công theo hướng "mặt bằng giải phóng đến đâu, huy động máy móc, công nhân thi công đến đấy". Do không có đường lên, nhiều máy xúc đã được cẩu lên đỉnh đồi để san đào từ trên xuống; doanh nghiệp dự án phải đào, san phẳng nhiều quả đồi để mở rộng được hơn 7,8ha mặt bằng.

Đại diện nhà thầu LIZEN, ông Hà Duy Thường, cho biết nút giao đang thi công tổng thể. Với tuyến đường chính (gói thầu 02), tiến độ vẫn bảo đảm kế hoạch thông xe vào 31/12 năm nay; những phần mặt bằng còn vướng hiện được chính quyền địa phương cam kết hoàn thành trước 31/10. "Từ sau thời gian hoàn thành mặt bằng là 31/10, nút giao IC4 sẽ được huy động máy móc thi công tổng thể, hoàn thành đúng tiến độ", ông Thường nói.

Dự án BOT hơn 11.000 tỷ đồng, do liên danh Đèo Cả - Lizen đầu tư

Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng được Thủ tướng Phạm Minh Chính phát lệnh khởi công ngày 21/4/2024 tại huyện Chi Lăng, đầu tư theo phương thức đối tác công - tư, loại hợp đồng BOT, do UBND tỉnh Lạng Sơn làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Nhà đầu tư trúng thầu là liên danh CTCP Xây dựng Đèo Cả - CTCP Tập đoàn Đèo Cả - CTCP Xây dựng công trình 568 - CTCP Lizen, với tổng mức đầu tư khoảng 11.024-11.029 tỷ đồng (vốn ngân sách nhà nước khoảng 5.495-5.500 tỷ đồng, vốn nhà đầu tư thu xếp khoảng 5.529 tỷ đồng), thời gian hoàn vốn khoảng 25 năm 7 tháng.

Dự án thực hiện trên địa bàn các huyện Chi Lăng, Cao Lộc, Văn Lãng và TP Lạng Sơn (nay thuộc các phường, xã của tỉnh Lạng Sơn sau sáp nhập), tổng chiều dài gần 60km, gồm đoạn Hữu Nghị - Chi Lăng dài khoảng 43-43,43km và đoạn kết nối cửa khẩu Tân Thanh - Cốc Nam dài khoảng 16,44-17km. Giai đoạn phân kỳ hiện nay đầu tư quy mô 4 làn xe (bề rộng nền đường 17m) cho đoạn chính và 2 làn xe (bề rộng 14,5m) cho đoạn kết nối cửa khẩu; giai đoạn hoàn chỉnh trong tương lai sẽ nâng lên 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m. Đây là liên danh từng "giải cứu" thành công cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn bị đình trệ nhiều năm, và tuyến Hữu Nghị - Chi Lăng được xem là một trong những mảnh ghép hoàn chỉnh của tuyến cao tốc Bắc - Nam, đồng thời kết nối với cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).