Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú mới được bàn giao gần 50% mặt bằng, Bộ Xây dựng ra công điện

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện yêu cầu liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải - Sơn Hải cùng Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú khẩn trương đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú theo phương thức PPP. Đồng thời, các đơn vị phải phối hợp chặt chẽ với tỉnh Đồng Nai để tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng và nguồn vật liệu xây dựng.

Theo Bộ Xây dựng, dự án được khởi công ngày 19/8/2025, đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành trong năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027. Tuy nhiên, tiến độ hiện chưa đáp ứng yêu cầu khi công tác giải phóng mặt bằng vẫn là nút thắt lớn nhất của dự án.

Đến nay, địa phương mới bàn giao khoảng 29,85km trên tổng chiều dài 60,24km, tương đương gần 50% toàn tuyến. Theo Bộ Xây dựng, việc chậm bàn giao mặt bằng đang ảnh hưởng đáng kể đến khả năng tổ chức thi công đồng bộ và làm gia tăng nguy cơ chậm tiến độ nếu không được tháo gỡ kịp thời.

Để bảo đảm tiến độ, Bộ Xây dựng yêu cầu nhà đầu tư phối hợp với UBND tỉnh Đồng Nai và các sở, ngành liên quan hoàn tất bàn giao phần mặt bằng còn lại trước ngày 15/7/2026. Trong đó, các vị trí được xác định là "đường găng tiến độ" phải được ưu tiên tiếp nhận trước để triển khai ngay các hạng mục trọng điểm, tránh ảnh hưởng đến toàn bộ dự án.

Song song với công tác giải phóng mặt bằng, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị khẩn trương hoàn thiện thủ tục pháp lý, phối hợp với địa phương đẩy nhanh việc cấp phép khai thác các mỏ vật liệu xây dựng nhằm bảo đảm nguồn cung phục vụ thi công.

Đối với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án, Bộ yêu cầu bảo đảm bố trí đầy đủ vốn chủ sở hữu, vốn vay, đồng thời huy động nhân lực, máy móc, thiết bị và vật liệu để triển khai ngay trên các đoạn tuyến đã có mặt bằng. Các nhà thầu được yêu cầu ưu tiên thi công nền đất yếu, cầu vượt và các công trình trọng điểm nhằm tạo điều kiện triển khai đồng loạt các hạng mục tiếp theo.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu đơn vị tư vấn giám sát và các nhà thầu tuân thủ nghiêm hồ sơ thiết kế, quy trình kỹ thuật trong quá trình thi công. Trường hợp phát sinh điều kiện thực tế, các đơn vị phải kịp thời đề xuất điều chỉnh giải pháp thiết kế hoặc biện pháp thi công nhằm bảo đảm đồng thời chất lượng và tiến độ công trình.

Đáng chú ý, đối với đề xuất đầu tư dự án theo quy mô hoàn chỉnh, Bộ Xây dựng đã có ý kiến và yêu cầu nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ trình trước ngày 15/7/2026. Việc nghiên cứu điều chỉnh quy mô phải được thực hiện song song với quá trình thi công, không làm ảnh hưởng đến tiến độ cũng như các cam kết trong hợp đồng BOT đã ký kết.

Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là đoạn đầu tiên của tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, có chiều dài 60,24km. Giai đoạn 1 được đầu tư với 4 làn xe, nền đường rộng 17m, tốc độ thiết kế 100km/h; riêng các đoạn nền đất yếu, nút giao, cầu và điểm dừng khẩn cấp sẽ được đầu tư theo quy mô hoàn chỉnh với mặt cắt ngang 24,75m.

Dự án có tổng mức đầu tư 8.496,66 tỷ đồng, trong đó 7.196,66 tỷ đồng là vốn do nhà đầu tư huy động và 1.300 tỷ đồng là vốn Nhà nước hỗ trợ. Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 20, nâng cao năng lực vận tải trên trục TP.HCM - Dầu Giây - Liên Khương, từng bước hoàn thiện mạng lưới cao tốc kết nối Đông Nam Bộ với Tây Nguyên, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho Đồng Nai và các địa phương trong khu vực.