FLC tiếp tục đề xuất đầu tư hai sân bay gần 30.000 tỷ đồng theo hình thức PPP

Sau khi được UBND tỉnh Gia Lai chấp thuận chủ trương nghiên cứu, Tập đoàn FLC tiếp tục đề xuất tham gia đầu tư nâng cấp, mở rộng sân bay Pleiku và sân bay Phù Cát theo hình thức đối tác công tư (PPP). Theo quy hoạch đã được phê duyệt, tổng nhu cầu vốn đầu tư của hai dự án này vào khoảng 30.000 tỷ đồng.

Tập đoàn FLC vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Cục Hàng không Việt Nam, đề nghị ghi nhận chủ trương của UBND tỉnh Gia Lai, đồng thời tạo điều kiện để doanh nghiệp nghiên cứu phương án đầu tư đối với hai cảng hàng không chiến lược tại khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ.

Doanh nghiệp cho biết việc nghiên cứu sẽ được thực hiện trên cơ sở các quy hoạch đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt. FLC sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan để xây dựng phương án đầu tư, hoàn thiện hồ sơ và thực hiện các thủ tục theo quy định.

Trước đó, ngày 10/7, UBND tỉnh Gia Lai đã thống nhất chủ trương cho phép FLC nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư đối với sân bay Pleiku và sân bay Phù Cát. Tuy nhiên, địa phương cũng nhấn mạnh việc chấp thuận mới chỉ dừng ở bước nghiên cứu, lập đề xuất và không đồng nghĩa FLC được lựa chọn làm nhà đầu tư.

Theo yêu cầu của UBND tỉnh Gia Lai, hồ sơ đề xuất phải làm rõ quy mô và phạm vi dự án, hình thức đầu tư, tổng mức đầu tư, phương án huy động vốn, cơ chế hoàn vốn cũng như hiệu quả kinh tế - xã hội trước khi được xem xét ở các bước tiếp theo.

Theo quy hoạch được Bộ Xây dựng phê duyệt đầu tháng 7, sân bay Pleiku được định hướng đạt cấp 4C, công suất khoảng 2 triệu lượt khách/năm vào năm 2030 và 5 triệu lượt vào năm 2050. Tổng nhu cầu vốn đầu tư theo quy hoạch khoảng 15.080 tỷ đồng.

Trong khi đó, sân bay Phù Cát được quy hoạch đạt cấp 4E, công suất 3 triệu lượt khách/năm vào năm 2030 và 7 triệu lượt vào năm 2050. Nhu cầu vốn đầu tư ước khoảng 15.093 tỷ đồng.

Như vậy, tổng nhu cầu vốn đầu tư theo quy hoạch đối với hai cảng hàng không này vào khoảng 30.000 tỷ đồng, nếu được triển khai theo hình thức PPP sẽ thuộc nhóm dự án hạ tầng hàng không có quy mô vốn lớn trong giai đoạn tới.