Doanh nghiệp toàn cầu hạ triển vọng lợi nhuận do xung đột Trung Đông
Căng thẳng tại Trung Đông đang tạo ra áp lực chi phí ngày càng lớn đối với doanh nghiệp, từ nguyên liệu đầu vào đến logistics. Hàng loạt công ty đã phải hạ dự báo lợi nhuận, phản ánh rủi ro lan rộng từ địa chính trị sang nền kinh tế thực.
Xung đột tại Trung Đông đang nhanh chóng lan rộng tác động sang khu vực kinh tế, khi hàng loạt doanh nghiệp toàn cầu đồng loạt cảnh báo chi phí leo thang, chuỗi cung ứng gián đoạn và triển vọng tài chính trở nên kém tích cực.
Theo thống kê của Reuters, kể từ khi căng thẳng Mỹ – Israel và Iran leo thang, đã có 21 doanh nghiệp phải rút hoặc hạ dự báo tài chính, 32 công ty phát tín hiệu tăng giá bán và 31 doanh nghiệp cảnh báo thiệt hại trực tiếp. Diễn biến này cho thấy cú sốc địa chính trị đang bắt đầu “ngấm” vào hoạt động kinh doanh.
Một trong những điểm nghẽn lớn nhất nằm ở eo biển Hormuz – tuyến hàng hải vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu. Bất kỳ gián đoạn nào tại khu vực này đều kéo theo chi phí năng lượng và vận tải tăng mạnh, ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều ngành.
Tại Tập đoàn sơn AkzoNobel, chi phí nguyên vật liệu được dự báo tăng khoảng 20% do tắc nghẽn logistics. Trong khi đó, nhà sản xuất linh kiện điện tử TE Connectivity (Mỹ) cho biết sẽ phải chuyển một phần chi phí vận tải và nguyên liệu sang khách hàng nếu căng thẳng kéo dài, phản ánh áp lực lan rộng lên giá bán.
Ngành hàng tiêu dùng và công nghiệp cũng bắt đầu chịu tác động rõ nét. Tập đoàn thực phẩm Danone (Pháp) ghi nhận tăng trưởng chậm lại do gián đoạn xuất khẩu, còn hãng sản xuất thang máy Otis Worldwide cho biết doanh số thiết bị mới giảm vì chậm giao hàng. Tập đoàn hàng tiêu dùng Reckitt (Anh), cảnh báo biên lợi nhuận nửa đầu năm sẽ thu hẹp do giá dầu duy trì ở mức cao.
Đáng chú ý, hàng không và du lịch đang là nhóm chịu ảnh hưởng trực tiếp nhất. Giá nhiên liệu tăng buộc các hãng phải điều chỉnh giá vé hoặc cắt giảm chuyến bay. Tập đoàn du lịch TUI (Đức) đã hạ dự báo lợi nhuận, trong khi hãng hàng không United Airlines cũng điều chỉnh giảm kỳ vọng kinh doanh trong năm nay.
Theo các chuyên gia, rủi ro lớn nhất hiện nay là lạm phát quay trở lại nếu chi phí tiếp tục được chuyển sang người tiêu dùng. Những doanh nghiệp có lợi thế định giá có thể giữ biên lợi nhuận, nhưng phần lớn sẽ phải đối mặt với áp lực lợi nhuận suy giảm.
Trong bối cảnh đó, giới đầu tư đang theo dõi sát khả năng “chịu đựng” của doanh nghiệp trước cú sốc địa chính trị, khi triển vọng kinh doanh phụ thuộc lớn vào thời gian kéo dài của xung đột và khả năng khơi thông các tuyến vận tải chiến lược.
Vương Anh
