Xăng Mỹ tiến sát 4 USD: Cú sốc năng lượng quay lại đúng lúc nhạy cảm
Giá xăng tại Mỹ đang tăng tốc trở lại với tốc độ đáng chú ý, không chỉ phản ánh cú sốc năng lượng từ Trung Đông mà còn đặt ra thách thức mới đối với kiểm soát lạm phát và chính sách điều hành của chính quyền Tổng thống Donald Trump.
Theo dữ liệu từ Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA), giá xăng bán lẻ trung bình trên toàn quốc đã tăng khoảng 90 cent/gallon kể từ cuối tháng 2/2026, tương đương mức tăng hơn 30%. Tính đến ngày 19/3, giá xăng đã chạm 3,88 USD/gallon và đang tiến sát ngưỡng tâm lý 4 USD – mức từng gây áp lực lớn lên người tiêu dùng trong năm 2022.
Động lực chính đến từ thị trường dầu thô. Trong cùng giai đoạn, giá dầu WTI đã tăng từ 67,02 USD/thùng lên 96,14 USD/thùng, tương đương mức tăng hơn 43%, phản ánh trực tiếp tác động từ xung đột Trung Đông và gián đoạn nguồn cung.
Theo ông Patrick De Haan, chuyên gia phân tích tại GasBuddy, đà tăng này chưa dừng lại. Ông dự báo giá xăng có thể chạm mốc 4 USD/gallon ngay trong tuần tới và thậm chí hướng tới 4,10 USD nếu giá dầu tiếp tục neo cao. “Ngưỡng 4 USD không chỉ là con số, mà là áp lực tâm lý với người tiêu dùng”, ông De Haan nhận định.
Điểm đáng chú ý là đà tăng của giá xăng đang diễn ra trong bối cảnh lạm phát chưa hoàn toàn được kiểm soát. Khi chi phí nhiên liệu tăng, tác động lan tỏa sang vận tải, sản xuất và tiêu dùng là điều gần như không tránh khỏi, qua đó có thể làm chậm quá trình hạ nhiệt giá cả.
Trước áp lực này, chính quyền Mỹ đã triển khai một số biện pháp ngắn hạn. Việc tạm ngừng áp dụng Đạo luật Jones trong 60 ngày cho phép tàu nước ngoài vận chuyển nhiên liệu nội địa, trong khi kế hoạch nới lỏng tiêu chuẩn xăng mùa hè được kỳ vọng có thể kéo giảm giá bán lẻ khoảng 10–20 cent/gallon.
Tuy nhiên, giới phân tích cho rằng các biện pháp này chỉ mang tính hỗ trợ hạn chế. Bởi giá xăng tại Mỹ về cơ bản vẫn phụ thuộc vào diễn biến của thị trường dầu toàn cầu, nơi các yếu tố địa chính trị đang chi phối mạnh mẽ.
Không chỉ là câu chuyện kinh tế, giá xăng tăng còn trở thành vấn đề chính trị. Khi cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ tháng 11/2026 đến gần, chi phí nhiên liệu leo thang có thể ảnh hưởng trực tiếp đến tâm lý cử tri, đặc biệt trong bối cảnh Đảng Cộng hòa đang nắm thế đa số mong manh.
Ở góc độ thị trường, diễn biến hiện tại cho thấy một vòng xoáy quen thuộc đang quay trở lại, khi xung đột đẩy giá dầu tăng, kéo theo giá xăng leo thang, từ đó gia tăng áp lực lạm phát và khiến chính sách tiền tệ bị ràng buộc. Trong bối cảnh đó, câu hỏi không chỉ là giá xăng sẽ tăng đến đâu, mà là liệu nền kinh tế Mỹ có đủ dư địa để hấp thụ thêm một cú sốc năng lượng nữa hay không.
Vương Anh
