Sân bay Long Thành vận hành từ 1/12, các hãng hàng không được giảm phí dịch vụ lên tới 50%

Sân bay quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn thi công nước rút để chuẩn bị chính thức đưa vào khai thác thương mại từ ngày 1/12/2026. Đây được kỳ vọng là cột mốc quan trọng giúp giảm tải áp lực cho sân bay Tân Sơn Nhất và nâng cao năng lực vận chuyển hàng không tại khu vực phía Nam. Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), để hỗ trợ các hãng hàng không trong giai đoạn đầu vận hành, chính sách ưu đãi giảm từ 20% đến 50% một số dịch vụ tại sân bay đã được công bố.

Hiện nay, các nhà thầu đang tập trung tối đa nguồn lực để hoàn tất các hạng mục xây dựng cuối cùng trong tháng 9/2026, trước khi chuyển sang giai đoạn chạy thử thiết bị, kiểm tra các quy trình vận hành và hệ thống kỹ thuật nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trước ngày khai thác.

Về phương án khai thác, ACV đã xây dựng kế hoạch chuyển dịch chuyến bay từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành theo hướng nâng dần công suất và sẽ thực hiện theo 3 giai đoạn.

Từ ngày 1/12/2026 đến cuối tháng 3/2027, Long Thành ưu tiên khai thác các đường bay quốc tế mới, tăng chuyến và vận tải hàng hóa. Vietnam Airlines, Vietjet đã đăng ký mở một số đường bay nội địa và quốc tế từ sân bay này.

Từ cuối tháng 3-2027, các chuyến bay đường dài đi châu Âu, châu Mỹ, Trung Đông, châu Phi, châu Đại Dương… cùng toàn bộ chuyến bay hàng hóa dự kiến chuyển sang Long Thành.

Đến cuối tháng 10-2027, Long Thành sẽ tiếp nhận gần như toàn bộ chuyến bay quốc tế. Tân Sơn Nhất chủ yếu phục vụ một số đường bay ngắn.

Lộ trình này đã nhận được sự thống nhất cơ bản từ các hãng hàng không trong nước và quốc tế. Hiện nay, các hãng đang đề nghị cơ quan chức năng sớm công bố chi tiết lộ trình để chủ động kế hoạch bố trí nhân sự, xây dựng lịch bay và triển khai các phương án khai thác đồng bộ, sẵn sàng cho việc cất cánh những chuyến bay thương mại đầu tiên tại sân bay mới.