Ông Johnathan Hạnh Nguyễn và lời hứa về nụ cười của cổ đông đang thành hiện thực?

CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (mã chứng khoán: SAS) vừa công bố tài liệu ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 với điểm nhấn đáng chú ý là kế hoạch chia cổ tức tiền mặt ở mức kỷ lục, bất chấp việc doanh nghiệp đặt mục tiêu lợi nhuận đi lùi trong năm nay.

Theo tờ trình phân phối lợi nhuận, SAS dự kiến chi trả cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt với tổng tỷ lệ 46,24%, tương ứng mỗi cổ phiếu nhận 4.624 đồng. Với hơn 133 triệu cổ phiếu đang lưu hành, tổng số tiền doanh nghiệp dự kiến chi cho cổ đông lên tới khoảng 617 tỷ đồng.

Trước đó, SAS đã tạm ứng cổ tức bằng tiền mặt với tỷ lệ 6%. Nếu được cổ đông thông qua, doanh nghiệp sẽ tiếp tục thực hiện đợt chi trả còn lại với tỷ lệ hơn 40%, đưa tổng mức cổ tức năm 2025 lên mức cao nhất kể từ khi thành lập.

Khoản cổ tức này được hậu thuẫn bởi kết quả kinh doanh tăng trưởng mạnh trong năm vừa qua. Năm 2025, Công ty CP Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (mã chứng khoán: SAS) ghi nhận doanh thu thuần 3.316 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế 844 tỷ đồng, lần lượt vượt kế hoạch đề ra và thiết lập mức cao nhất trong lịch sử hoạt động.

Dù vậy, ban lãnh đạo SAS lại xây dựng kế hoạch kinh doanh năm 2026 theo hướng thận trọng. Doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu thuần đạt 3.247 tỷ đồng, giảm khoảng 2% so với thực hiện năm trước. Chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt 802 tỷ đồng, thấp hơn khoảng 5%.

Theo doanh nghiệp, hoạt động kinh doanh vẫn đối mặt với nhiều yếu tố khó lường như biến động địa chính trị, giá nhiên liệu hàng không duy trì ở mức cao, áp lực tỷ giá USD, chi phí logistics tăng và xu hướng tiết giảm chi tiêu của hành khách.

Bên cạnh đó, mảng kinh doanh hàng miễn thuế đang trong quá trình chuyển đổi sang mô hình hợp tác mới, khiến doanh nghiệp phải điều chỉnh chiến lược vận hành và kế hoạch kinh doanh để phù hợp với bối cảnh thị trường.

Dù đưa ra kế hoạch thận trọng, SAS vẫn đánh giá triển vọng ngành hàng không tiếp tục tích cực. Doanh nghiệp dự báo tổng lượng hành khách đi và đến tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất trong năm 2026 có thể đạt khoảng 46,3 triệu lượt, tăng 10% so với năm trước.

Trong đó, khách quốc tế dự kiến đạt 19,9 triệu lượt, tăng 13%, còn khách nội địa ước đạt 26,3 triệu lượt, tăng 8%. Đây được xem là nền tảng hỗ trợ cho các hoạt động kinh doanh cốt lõi như dịch vụ sân bay, phòng chờ thương gia và bán lẻ hàng không.

Được thành lập từ năm 1993, SAS hiện là một trong những doanh nghiệp dịch vụ hàng không lớn nhất cả nước. Công ty cung cấp nhiều dịch vụ tại sân bay Tân Sơn Nhất như phòng chờ thương gia, kinh doanh miễn thuế, bán lẻ và các dịch vụ thương mại hàng không khác.

Doanh nghiệp hiện do ông Johnathan Hạnh Nguyễn giữ chức Chủ tịch HĐQT. Nhóm cổ đông liên quan đến gia đình doanh nhân này đang nắm giữ hơn 46,5% vốn điều lệ của SAS.

Ngoài ra, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (mã chứng khoán: ACV) hiện sở hữu 49,07% vốn điều lệ, tương đương khoảng 65,5 triệu cổ phiếu SAS. Với tỷ lệ nắm giữ này, ACV dự kiến sẽ nhận về hàng trăm tỷ đồng cổ tức nếu phương án được thông qua.

Đáng chú ý, tại ĐHĐCĐ năm 2025, ông Johnathan Hạnh Nguyễn từng chia sẻ quan điểm về chính sách cổ tức của doanh nghiệp. Khi đó, vị doanh nhân cho rằng việc duy trì mức cổ tức cao là cách bảo vệ quyền lợi cổ đông và khẳng định: “Bao giờ tôi còn làm chủ tịch, còn ngồi đây thì anh em vẫn có thể nở nụ cười”.

Với kế hoạch chia cổ tức ở mức cao nhất lịch sử sau năm lợi nhuận lập đỉnh, phát biểu này của ông Johnathan Hạnh Nguyễn đang nhận được sự chú ý trở lại từ giới đầu tư. Theo kế hoạch, sau khi hoàn tất việc phân phối lợi nhuận, SAS chỉ còn giữ lại khoảng 3 tỷ đồng lợi nhuận chưa phân phối và đồng thời trích hơn 81 tỷ đồng cho quỹ khen thưởng, phúc lợi.