Lãi quý III tăng 194%, Gas Shipping (GSP) vẫn giảm lợi nhuận sau 9 tháng

Gas Shipping (GSP) cải thiện biên lợi nhuận, kết quả 9 tháng vẫn đi xuống

Công ty CP Vận tải Sản phẩm khí Quốc tế (Gas Shipping, HOSE: GSP) vừa công bố báo cáo tài chính quý III/2026 với lợi nhuận tăng gần 194% so với cùng kỳ, dù doanh thu thuần sụt giảm. Tuy nhiên, mức tăng trưởng này vẫn đi lùi so với cùng kỳ 9 tháng năm 2025.

Trong quý III, doanh thu thuần của GSP đạt 718,29 tỷ đồng, giảm khoảng 14,3% so với cùng kỳ. Giá vốn hàng bán giảm nhanh hơn doanh thu, giúp lợi nhuận gộp tăng từ 12,65 tỷ đồng lên 35,17 tỷ đồng, tương đương mức tăng gần 178%. Biên lợi nhuận gộp theo đó cải thiện từ 1,51% lên khoảng 4,9%.

Nhờ kết quả hoạt động kinh doanh chính cải thiện, GSP ghi nhận lợi nhuận sau thuế quý III đạt 8,37 tỷ đồng, gấp gần 3 lần mức 2,85 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.

Theo văn bản giải trình, doanh nghiệp cho biết lợi nhuận quý III tăng chủ yếu nhờ nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu, đồng thời tăng cường quản lý chi phí để cải thiện kết quả kinh doanh.

Dù vậy, bức tranh lũy kế 9 tháng lại có sự khác biệt. Doanh thu thuần đạt khoảng 2.920,03 tỷ đồng, tăng 4,8% so với cùng kỳ, nhưng lợi nhuận sau thuế chỉ đạt 49,29 tỷ đồng, giảm 16,8% so với mức 59,28 tỷ đồng của 9 tháng đầu năm 2025.

Một số khoản mục tài chính có biến động đáng kể. Trong đó, chi phí lãi vay tăng từ 25,05 tỷ đồng lên 33,05 tỷ đồng, trong khi doanh thu tài chính giảm từ 22,36 tỷ đồng xuống còn 9,54 tỷ đồng. Lợi nhuận khác cũng giảm từ 28,57 tỷ đồng xuống 23,32 tỷ đồng.

Theo giải trình của Gas Shipping, lợi nhuận 9 tháng giảm do hoạt động vận tải trong những tháng đầu năm chịu tác động từ sự cạnh tranh trên thị trường, điều kiện thời tiết và một số chi phí liên quan đến sửa chữa, bảo dưỡng tàu.

GSP chi hơn 364 tỷ đồng đầu tư tài sản, dư nợ vay tăng hơn 160 tỷ đồng

Bên cạnh kết quả kinh doanh, báo cáo tài chính của Gas Shipping ghi nhận hoạt động đầu tư tài sản dài hạn và gia tăng dư nợ vay trong 9 tháng đầu năm 2026.

Theo báo cáo lưu chuyển tiền tệ, doanh nghiệp đã chi khoảng 364,24 tỷ đồng để mua sắm, xây dựng tài sản cố định và các tài sản dài hạn khác, cao hơn mức 328,61 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.

Tại ngày 30/9/2026, tổng tài sản của GSP đạt khoảng 2.140,11 tỷ đồng, tăng hơn 107 tỷ đồng so với đầu năm. Trong đó, tài sản cố định đạt 1.456,41 tỷ đồng, tăng khoảng 245 tỷ đồng. Phần lớn tài sản cố định của doanh nghiệp là phương tiện vận tải.

Cùng thời điểm, tổng dư nợ vay và thuê tài chính đạt 749,55 tỷ đồng, tăng khoảng 160,86 tỷ đồng so với đầu năm. Trong đó, vay và nợ thuê tài chính dài hạn chiếm phần lớn, với khoảng 583,51 tỷ đồng.

Về dòng tiền, GSP ghi nhận lưu chuyển tiền thuần từ hoạt động kinh doanh 9 tháng đạt 93,54 tỷ đồng, thấp hơn mức 119,33 tỷ đồng cùng kỳ năm trước. Ở chiều ngược lại, dòng tiền từ hoạt động đầu tư âm khoảng 414,91 tỷ đồng, trong khi dòng tiền tài chính dương 160,82 tỷ đồng.

Tại cuối tháng 9, tiền và tương đương tiền của doanh nghiệp đạt 36,75 tỷ đồng. Ngoài ra, GSP còn ghi nhận 131,18 tỷ đồng đầu tư tài chính ngắn hạn, chủ yếu là các khoản tiền gửi có kỳ hạn. Tính chung hai khoản mục, doanh nghiệp nắm giữ khoảng 167,93 tỷ đồng tiền và đầu tư tài chính ngắn hạn.

Về cơ cấu sở hữu, tại ngày 30/9/2026, Gas Shipping có vốn điều lệ hơn 742,68 tỷ đồng, tăng từ mức 675,17 tỷ đồng đầu năm sau đợt phát hành cổ phiếu trả cổ tức.

Trong đó, Tổng công ty CP Vận tải Dầu khí (PVTrans) tiếp tục là cổ đông chi phối với tỷ lệ sở hữu 67,98%, tương ứng giá trị vốn góp khoảng 504,88 tỷ đồng. Các cổ đông khác nắm giữ 32,02% vốn còn lại.

So với đầu năm, tỷ lệ sở hữu của PVTrans không thay đổi, dù giá trị vốn góp tăng tương ứng với quy mô vốn điều lệ mới.