Cao tốc 9.100 tỷ chạy nước rút: Nhà thầu từng bị “nhắc tên” bất ngờ lội ngược dòng ngoạn mục

Ngày 7/9, đoàn công tác của UBND tỉnh Ninh Bình do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Cao Sơn dẫn đầu đã kiểm tra hiện trường và đôn đốc tiến độ thi công, giải ngân vốn đầu tư công của dự án. Theo báo cáo tại buổi kiểm tra, toàn bộ 217 ha mặt bằng phục vụ tuyến chính (tương ứng 25,3 km) đã được bàn giao, đạt 100%; mặt bằng các tuyến đường gom bổ sung cơ bản hoàn thành, chỉ còn vướng một vị trí tại xã Yên Từ liên quan đến di dời phần mộ. Trong 10 khu tái định cư phục vụ dự án, 8 khu đã hoàn thành, 2 khu còn lại đang triển khai.

Về khối lượng thi công, giá trị thực hiện gói thầu xây dựng tuyến chính đạt hơn 2.071 tỷ đồng, tương đương 50% giá trị hợp đồng. Toàn bộ khối lượng đắp cát nền đường đã hoàn thành. Trên tuyến có 12 cầu đang được thi công đồng loạt; trong số 19 hầm chui, 6 hầm đã xong, 9 hầm đang thi công và 4 hầm còn chờ đủ thời gian thí nghiệm cọc xi măng đất. Gói thầu hệ thống an toàn giao thông và chiếu sáng đã mở thầu và đang được xét thầu.

Về giải ngân, dự án đã giải ngân hơn 4.690 tỷ đồng trong tổng số hơn 6.824 tỷ đồng vốn được bố trí. Riêng năm 2026, lũy kế giải ngân đạt hơn 639 tỷ đồng, tương đương 23,05% kế hoạch năm; trong số vốn chưa giải ngân còn gần 1.200 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương.

Ghi nhận nỗ lực của chủ đầu tư và các đơn vị liên quan, ông Nguyễn Cao Sơn cũng lưu ý khối lượng công việc còn lại vẫn lớn trong khi thời gian không còn nhiều, yêu cầu các sở, ngành ưu tiên nhân lực để thẩm định nhanh, chặt chẽ phần điều chỉnh dự án đang được chuẩn bị đầu tư; đồng thời yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tiếp tục huy động nhân lực, thiết bị, chủ động nguồn vật liệu, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh thi công và hoàn thiện thủ tục thanh toán kịp thời.

Tuyến cao tốc kết nối Bắc - Nam với vùng biển Ninh Bình

Đoạn cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng qua tỉnh Ninh Bình dài 25,3 km, đi qua các xã Yên Mô, Yên Từ, Khánh Nhạc, Khánh Hội, Khánh Trung, Khánh Thiện và phường Yên Thắng. Điểm đầu tuyến kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông tại nút giao Mai Sơn, điểm cuối kết nối với cầu vượt sông Đáy tại xã Khánh Thiện. Tuyến được xây dựng theo tiêu chuẩn cao tốc, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 24,75 m, tốc độ thiết kế 120 km/h.

Dự án khởi công ngày 19/4/2025 với tổng mức đầu tư ban đầu 6.865 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh. Đến nay, tổng mức đầu tư được ghi nhận tăng lên hơn 9.113 tỷ đồng, phần chênh lệch gắn với nội dung điều chỉnh dự án đang được các sở, ngành thẩm định. Dự án nằm trong danh mục công trình trọng điểm ngành giao thông vận tải, ban đầu đặt mục tiêu hoàn thành vào dịp 19/5/2026 hoặc chậm nhất cuối năm 2026.

Nhà thầu của "đại gia" Xuân Trường và gói thầu lớn nhất dự án

Gói thầu số 16 - thi công xây dựng toàn bộ công trình (không bao gồm điện chiếu sáng, an toàn giao thông và hệ thống phục vụ vận hành, khai thác) - là gói thầu xây lắp có quy mô lớn nhất dự án, do Doanh nghiệp tư nhân Xây dựng Xuân Trường đảm nhiệm. Doanh nghiệp này là nhà thầu duy nhất nộp hồ sơ khi gói thầu được đấu thầu rộng rãi qua mạng, đóng thầu ngày 8/4/2025, và trúng thầu với giá 4.150 tỷ đồng, thấp hơn khoảng 0,6% so với dự toán 4.177,4 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng là 600 ngày, dự kiến hoàn thành trước ngày 31/12/2026.

Hồi tháng 2/2026, Cục Đường bộ Việt Nam từng có văn bản cảnh báo khi sau hơn 7 tháng khởi công, tổng khối lượng thực hiện của dự án mới đạt khoảng 20%, thấp hơn yêu cầu tiến độ tổng thể, và yêu cầu Xuân Trường tăng cường máy móc, nhân sự. Đến tháng 3 - 4/2026, nhà thầu đã huy động khoảng 500 máy móc, thiết bị cùng gần 1.000 công nhân làm việc ba ca mỗi ngày, đưa giá trị thực hiện gói thầu lên khoảng 1.200 tỷ đồng, tương đương gần 30% giá trị hợp đồng - trước khi tiếp tục tăng lên hơn 2.071 tỷ đồng (50%) theo báo cáo mới nhất đầu tháng 9/2026.

Doanh nghiệp tư nhân Xây dựng Xuân Trường được thành lập ngày 17/3/1993, có trụ sở tại phường Tân Thành, thành phố Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình, vốn điều lệ đăng ký năm 2020 là 1.500 tỷ đồng, do ông Nguyễn Văn Trường làm chủ doanh nghiệp. Ông Trường còn được biết đến với hệ sinh thái doanh nghiệp gồm Công ty CP Du lịch Hoa Lư, Công ty CP Bia Ninh Bình. Xây dựng Xuân Trường được biết đến nhiều với các dự án xây dựng, tôn tạo công trình văn hóa tâm linh và du lịch quy mô lớn, tiêu biểu là quần thể Tràng An - chùa Bái Đính (tổng vốn khoảng 17.000 tỷ đồng) cùng các dự án Khu du lịch Hồ Núi Cốc, Khu du lịch văn hóa tâm linh đảo Cái Tráp và Khu du lịch Tam Chúc.