Đại công trường Long Thành bước vào chặng về đích, Trường Sơn dồn lực cho 4 gói thầu trọng điểm

Không còn là giai đoạn đồng loạt triển khai nền móng và hạ tầng ban đầu, Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang bước vào chặng nước rút, nơi tiến độ của từng hạng mục sẽ quyết định khả năng hoàn thành toàn dự án. Đây cũng là thời điểm nhiều nhà thầu lớn đồng loạt tăng tốc để đưa các công trình về đích.

Mới đây, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12 - Bộ Quốc phòng) đã phát động đợt thi đua cao điểm mang tên "Về đích", kéo dài 50 ngày đêm, từ ngày 5/7 đến 25/8/2026. Mục tiêu đặt ra là hoàn thành các gói thầu 4.6, 4.7, 4.12 và cơ bản hoàn thành gói 4.8 - những hạng mục doanh nghiệp đang trực tiếp đảm nhận tại sân bay Long Thành.

Theo lãnh đạo Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, các gói thầu hiện đều đã bước vào giai đoạn hoàn thiện nhưng khối lượng công việc còn rất lớn. Áp lực không chỉ nằm ở tiến độ mà còn ở yêu cầu cao về chất lượng thi công, an toàn lao động và khả năng phối hợp giữa nhiều hạng mục kỹ thuật trong cùng một thời điểm.

Trong gần hai tháng cao điểm, doanh nghiệp đặt mục tiêu thực hiện 1.279 tỷ đồng giá trị sản xuất, 1.546 tỷ đồng giá trị nghiệm thu và 1.453 tỷ đồng giá trị thanh toán. Các chỉ tiêu được xây dựng theo khối lượng công việc còn lại của từng gói thầu và được giao cụ thể đến từng ban điều hành, đơn vị thi công nhằm kiểm soát tiến độ theo từng mốc thời gian.

Hiện Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn là đơn vị thi công 4 gói thầu tại sân bay Long Thành gồm 4.6, 4.7, 4.8 và 4.12, với tổng giá trị khoảng 6.722 tỷ đồng. Trong đó, gói thầu 4.8 có quy mô lớn nhất, bao gồm hệ thống giao thông nội cảng, hạ tầng kỹ thuật, cơ điện (MEP) cùng nhiều hạng mục đồng bộ phục vụ khai thác sân bay sau khi đưa vào vận hành.

Để bảo đảm tiến độ, các ban điều hành dự án cùng các đơn vị thành viên đã ký giao ước thi đua, cam kết huy động tối đa nhân lực, thiết bị và máy móc. Việc phát động thi đua ở giai đoạn này cho thấy trọng tâm không còn là mở rộng khối lượng thi công mà chuyển sang hoàn thiện các hạng mục với yêu cầu kỹ thuật ngày càng khắt khe.

Việc đảm nhận các gói thầu tại Long Thành tiếp tục nối dài danh mục dự án hạ tầng quy mô lớn mà Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đang triển khai trên cả nước. Doanh nghiệp hiện là nhà thầu tại nhiều dự án trọng điểm như cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu với gói thầu gần 5.442 tỷ đồng, cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn với gói xây lắp hơn 4.799 tỷ đồng, Vành đai 3 TP.HCM với gói thầu hơn 1.852 tỷ đồng và cao tốc Cao Lãnh - An Hữu trị giá hơn 2.451 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp cũng là đơn vị thi công cầu Phong Châu mới tại Phú Thọ, dự án có tổng mức đầu tư 635 tỷ đồng. Công trình được triển khai vượt tiến độ, đồng thời giúp tiết kiệm khoảng 196 tỷ đồng so với tổng mức đầu tư và giảm 361 tỷ đồng so với phương án ban đầu. Cuối năm 2025, Trường Sơn tiếp tục góp mặt tại dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, một trong những công trình hạ tầng quy mô lớn của Hà Nội.

Việc các nhà thầu đồng loạt bước vào giai đoạn thi công cao điểm cho thấy sân bay Long Thành đang chuyển từ giai đoạn xây dựng sang hoàn thiện, lắp đặt và chuẩn bị vận hành. Nếu các gói thầu trọng điểm tiếp tục bám sát tiến độ trong những tháng tới, dự án sẽ tiến thêm một bước quan trọng trên lộ trình đưa sân bay lớn nhất cả nước vào khai thác theo kế hoạch; ngược lại, bất kỳ sự chậm trễ nào ở các hạng mục có tính liên kết cao cũng có thể tạo áp lực lên tiến độ chung của toàn dự án.