Không chỉ VinFast, Vingroup đang xuất khẩu cả hệ sinh thái đô thị

Trong nhiều năm, khi nhắc đến chiến lược quốc tế hóa của Vingroup, thị trường thường nghĩ đến VinFast và xe điện. Tuy nhiên, những bước đi gần đây cho thấy tham vọng của tập đoàn lớn hơn thế. Không chỉ xuất khẩu ô tô điện, Vingroup đang bắt đầu mang cả mô hình đại đô thị tích hợp đã thành công tại Việt Nam ra nước ngoài.

Chỉ trong vòng chưa đầy một năm, tập đoàn đã xuất hiện tại ba thị trường với quy mô quỹ đất lên tới gần 10.000ha, trải dài từ châu Phi, Nam Á đến Trung Á. Điểm chung của các dự án này là không dừng ở bất động sản đơn thuần. Đi cùng quy hoạch đô thị luôn là hệ sinh thái xe điện VinFast, taxi điện GSM, hạ tầng sạc, y tế, giáo dục, thương mại và dịch vụ.

Dự án lớn nhất hiện nay nằm tại Cộng hòa Dân chủ Congo. Tháng 10/2025, chính quyền thủ đô Kinshasa và Vingroup ký biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển khu đô thị quy mô khoảng 6.300ha. Theo thỏa thuận, khu đất nằm giữa bờ nam sông Congo và sân bay quốc tế N’djili sẽ được nghiên cứu phát triển thành tổ hợp đô thị đa chức năng gồm nhà ở, biệt thự, bệnh viện, trường học, khách sạn, trung tâm thương mại và nhiều công trình hành chính.

Song song với đó là kế hoạch chuyển đổi hơn 300.000 phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe điện, triển khai hệ thống xe buýt điện, taxi điện và mạng lưới trạm sạc do VinFast và GSM vận hành. Nếu được triển khai đúng quy hoạch, đây có thể trở thành một trong những dự án đô thị lớn nhất từng được một doanh nghiệp Việt Nam phát triển ở nước ngoài.

Tại Ấn Độ, Vingroup cũng đang theo đuổi một dự án có quy mô không nhỏ. Tại Hội nghị Thượng đỉnh Toàn cầu Telangana Rising năm 2025, tập đoàn ký biên bản ghi nhớ với chính quyền bang Telangana và đề xuất đầu tư khoảng 3 tỷ USD theo từng giai đoạn trên quỹ đất khoảng 2.500ha. Khác với các dự án bất động sản truyền thống, quy hoạch được đề xuất bao gồm đô thị thông minh, sản xuất công nghiệp, y tế, giáo dục, du lịch, năng lượng tái tạo và hạ tầng phục vụ xe điện.

Ở Trung Á, Vingroup tiếp tục mở rộng dấu ấn thông qua thỏa thuận với Chính phủ Uzbekistan. Theo biên bản ghi nhớ ký cuối năm 2025, khoảng 1.000ha đất tại thủ đô Tashkent được dành để nghiên cứu phát triển khu đô thị mang tên "Vietnam Town". Dự án dự kiến bao gồm khu dân cư, thương mại và các công trình công cộng, đồng thời kết nối với hệ sinh thái taxi điện và trạm sạc VinFast.

Cộng lại, quy mô quỹ đất mà Vingroup đang nghiên cứu và xúc tiến phát triển tại ba thị trường nước ngoài đã đạt khoảng 9.800ha. Con số này tương đương khoảng một phần ba quỹ đất mà Vinhomes đang sở hữu tại Việt Nam. Tính đến cuối năm 2025, Vinhomes nắm giữ hơn 295 triệu m2 đất, tương đương khoảng 29.500ha, lớn nhất thị trường bất động sản Việt Nam.

Tuy nhiên, điều đáng chú ý không nằm ở quy mô quỹ đất. Điểm khác biệt là cách Vingroup đang triển khai chiến lược toàn cầu hóa. Trong quá khứ, nhiều doanh nghiệp bất động sản Việt Nam từng tìm kiếm cơ hội đầu tư ra nước ngoài nhưng phần lớn tập trung vào các dự án đơn lẻ. Vingroup lại lựa chọn xuất khẩu một mô hình đã được kiểm chứng trong nước: đại đô thị tích hợp với hệ sinh thái dịch vụ khép kín.

Nói cách khác, nếu VinFast là sản phẩm xuất khẩu, thì các khu đô thị chính là nền tảng để mở rộng hệ sinh thái đó. Ở góc độ chiến lược, những dự án tại Congo, Ấn Độ hay Uzbekistan cho thấy tham vọng của Vingroup không chỉ là bán xe điện ra thế giới. Tập đoàn đang thử nghiệm một bước đi lớn hơn: đưa mô hình phát triển đô thị mang dấu ấn Việt Nam ra thị trường quốc tế.

Liệu chiến lược này có thành công hay không vẫn cần thêm thời gian để kiểm chứng. Nhưng với gần 10.000ha đất đang được nghiên cứu phát triển ngoài lãnh thổ Việt Nam, quy mô của tham vọng đó đã bắt đầu hiện rõ.