Hãng hàng không trẻ nhất Việt Nam mở đường bay thẳng Thượng Hải - TP.HCM, đường bay thứ hai đến Trung Quốc

Từ ngày 15/10/2026, Sun PhuQuoc Airways (SPA) khai thác đường bay thẳng Thượng Hải - TP.HCM với tần suất một chuyến mỗi ngày, bổ sung lựa chọn di chuyển giữa hai thành phố có vai trò quan trọng trong mạng lưới kinh tế, thương mại và du lịch khu vực. Đây là đường bay thứ hai của hãng kết nối Việt Nam với Trung Quốc, sau các đường bay đến Thành Đô được đưa vào khai thác trong tháng 7 và tháng 8/2026.

Theo lịch khai thác, chuyến bay 9G634 khởi hành từ TP.HCM lúc 23h40 ngày 15/10, hạ cánh tại sân bay quốc tế Phố Đông (Thượng Hải) lúc 4h40 ngày 16/10. Chiều ngược lại, chuyến bay 9G635 cất cánh từ Thượng Hải lúc 5h40 và đến sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất lúc 9h05 cùng ngày. Nếu đường bay đến Thành Đô giúp tăng kết nối với khu vực phía Tây Trung Quốc, Thượng Hải mở ra hướng tiếp cận trung tâm kinh tế lớn ở phía Đông nước này.

Sau Thành Đô và Thượng Hải, SPA dự kiến mở thêm đường bay từ Hà Nội và Phú Quốc đến Thượng Hải, đồng thời nghiên cứu khả năng kết nối Hà Nội, TP.HCM và Phú Quốc với Thâm Quyến, Bắc Kinh và Trùng Khánh. Để phục vụ hành khách Trung Quốc, hãng đã điều chỉnh website, ứng dụng và tích hợp các phương thức thanh toán phổ biến tại thị trường này gồm WeChat Pay, Alipay và UnionPay.

Tính đến nay, ngoài các đường bay Trung Quốc (Thành Đô, Thượng Hải, và trước đó là Hồng Kông từ 30/9), SPA còn khai thác đường bay đến Singapore (từ 25/7, đường bay quốc tế thứ 4 của hãng) và Seoul (Hà Nội, TP.HCM từ 25/8). Về đội tàu bay, SPA phát triển theo từng giai đoạn với các dòng Airbus A320/A321 phục vụ mạng bay nội địa và khu vực, A321LR cho các chặng tầm trung. Ngày 22/9/2026, chiếc Airbus A330 thân rộng đầu tiên của hãng (số hiệu VN-A969) gia nhập đội bay và bắt đầu khai thác thương mại từ đầu tháng 10. Hồi tháng 2/2026, hãng ký đơn hàng 40 máy bay Boeing 787-9 phục vụ định hướng phát triển mạng bay đường dài. SPA đặt mục tiêu nâng quy mô đội bay lên 33 chiếc vào cuối năm 2026 (trong đó có 5 chiếc A330), hướng đến 100 máy bay vào năm 2030.

Sun PhuQuoc Airways thuộc hệ sinh thái Sun Group, được Bộ Xây dựng cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không vào tháng 6/2025, bắt đầu khai thác thương mại từ tháng 11/2025. Sau chưa đầy một năm hoạt động, hãng đã nâng vốn điều lệ lên 7.300 tỷ đồng, đội bay gồm 10 tàu bay (tính đến giữa năm 2026). Theo thống kê của Cục Hàng không, tỷ lệ bay đúng giờ (OTP) của SPA trong quý II/2026 đạt 86%, cao hơn mức bình quân toàn ngành 82,4%.

Với dân số khoảng 1,405 tỷ người vào cuối năm 2025, Trung Quốc là một trong những thị trường quy mô lớn nhất thế giới, với sức hút không chỉ từ lượng dân cư đông đảo mà còn từ mạng lưới các trung tâm kinh tế, thương mại và du lịch như Thượng Hải, Bắc Kinh, Thâm Quyến, Thành Đô. Việc mở rộng đường bay giữa Việt Nam và Trung Quốc tạo thêm kết nối phục vụ nhu cầu giao thương, du lịch và đi lại giữa hai nước, dù hiệu quả khai thác còn phụ thuộc vào nhu cầu thực tế, mức độ cạnh tranh, giá vé và khả năng duy trì lượng khách ổn định ở cả hai chiều.