Becamex hé lộ kế hoạch đầu tư 127.000 tỷ đồng, tăng tốc phát triển KCN thế hệ mới

Tổng Công ty Đầu tư và Phát triển Công nghiệp - CTCP (Becamex IDC, mã chứng khoán: BCM) vừa công bố tài liệu bổ sung phục vụ Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026, trong đó nổi bật là kế hoạch đầu tư quy mô lớn cho giai đoạn 2026-2030.

Theo tài liệu, Becamex IDC dự kiến triển khai các dự án chiến lược với tổng mức đầu tư khoảng 127.297 tỷ đồng. Trong đó, doanh nghiệp dự kiến góp 12.234 tỷ đồng vốn chủ sở hữu, phần còn lại sẽ được huy động từ các nguồn vốn khác.

Danh mục có quy mô lớn nhất là các khu công nghiệp thế hệ mới đang nghiên cứu đầu tư với tổng vốn gần 44.947 tỷ đồng. Tiếp theo là các khu công nghiệp đã được chấp thuận chủ trương đầu tư với tổng mức 25.325 tỷ đồng, các dự án hạ tầng giao thông 20.576 tỷ đồng, khu công nghệ số tập trung tại phường Bình Dương 16.518 tỷ đồng, nhà ở xã hội 13.066 tỷ đồng và các dự án năng lượng tái tạo khoảng 6.865 tỷ đồng.

Trong lĩnh vực cốt lõi, Becamex IDC cho biết sẽ tiếp tục phát triển các khu công nghiệp thế hệ mới và các khu công nghiệp phục vụ nhu cầu di dời sản xuất, tái thiết đô thị với quy mô trên 3.000 ha. Đây được xem là động lực tăng trưởng dài hạn của doanh nghiệp.

Hai dự án trọng điểm được nhắc đến gồm Khu công nghiệp Bàu Bàng mở rộng giai đoạn 2 có quy mô 380 ha và Khu công nghiệp Cây Trường rộng 700 ha. Doanh nghiệp kỳ vọng doanh thu từ mảng bất động sản khu công nghiệp sẽ tăng dần từ cuối năm 2026 đến năm 2030 khi các dự án hoàn tất thủ tục pháp lý và đưa vào khai thác.

Ở mảng hạ tầng, Becamex IDC dự kiến tham gia nhiều dự án giao thông trọng điểm như cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, Quốc lộ 13, đường Vành đai 4 TP.HCM và tuyến Mỹ Phước - Tân Vạn.

Tổng mức đầu tư nhóm dự án này khoảng 65.231 tỷ đồng, trong đó Becamex thực hiện phần xây lắp trị giá 34.886 tỷ đồng, còn Nhà nước đảm nhận công tác giải phóng mặt bằng với kinh phí khoảng 30.345 tỷ đồng.

Doanh nghiệp cũng đưa vào định hướng phát triển dự án đường sắt tốc độ cao vận tải hàng hóa kết hợp hành khách Chơn Thành - Bàu Bàng - An Bình - Cái Mép dài 153 km nhằm tăng cường kết nối hạ tầng logistics.

Để đáp ứng nhu cầu vốn cho các dự án quy mô lớn, Becamex IDC cho biết sẽ xây dựng đề án tăng vốn gắn với kế hoạch cơ cấu lại tỷ lệ sở hữu vốn Nhà nước trong giai đoạn 2026-2030 sau khi cơ quan có thẩm quyền ban hành các quy định mới.

Về kế hoạch kinh doanh, Becamex IDC đặt mục tiêu doanh thu và lợi nhuận sau thuế tăng trưởng bình quân khoảng 10% mỗi năm trong giai đoạn 2026-2030.

Đối với công ty mẹ, doanh thu dự kiến tăng từ 8.250 tỷ đồng năm 2026 lên 12.070 tỷ đồng vào năm 2030, trong khi lợi nhuận sau thuế tăng từ 2.290 tỷ đồng lên 3.353 tỷ đồng.

Một nội dung đáng chú ý khác là phương án phân phối lợi nhuận năm 2025. Becamex IDC dự kiến trình cổ đông thông qua mức cổ tức 14%, thực hiện bằng tiền mặt hoặc cổ phiếu.

Với hơn 1,035 tỷ cổ phiếu đang lưu hành, tổng giá trị cổ tức dự kiến khoảng 1.449 tỷ đồng. Nếu chi trả bằng tiền mặt, cổ đông sẽ nhận 1.400 đồng cho mỗi cổ phiếu. Trường hợp trả bằng cổ phiếu, doanh nghiệp dự kiến phát hành thêm khoảng 144,9 triệu cổ phiếu theo tỷ lệ 100:14.

Đối với năm 2026, Becamex dự kiến duy trì tỷ lệ cổ tức ở mức 10%, tương ứng khoảng 1.180 tỷ đồng.

Về kết quả kinh doanh, năm 2025, công ty mẹ Becamex IDC ghi nhận doanh thu 7.495 tỷ đồng, tăng 56% so với năm trước, trong khi lợi nhuận sau thuế đạt 2.083 tỷ đồng, tăng 15%.

Trên báo cáo tài chính hợp nhất, doanh thu đạt 9.819 tỷ đồng, tăng 33%; lợi nhuận sau thuế đạt 3.525 tỷ đồng, tăng 47% so với năm 2024.

Tính đến cuối năm 2025, tổng tài sản của Becamex IDC đạt 52.523 tỷ đồng, tăng 7% so với đầu năm. Nợ phải trả ở mức 36.002 tỷ đồng, trong đó dư nợ vay ngân hàng và trái phiếu là 23.916 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu đạt 16.521 tỷ đồng. Trong năm, doanh nghiệp cũng phát hành thành công 4.500 tỷ đồng trái phiếu riêng lẻ để bổ sung nguồn vốn cho các kế hoạch đầu tư.