Hơn 443ha đất thu hồi, 1.100 hộ phải di dời: “Nút thắt cổ chai” của Vành đai 4 lộ diện

Dự án Vành đai 4 – TP.HCM đoạn qua Đồng Nai đang bước vào giai đoạn nhạy cảm nhất: giải phóng mặt bằng. Với hơn 1.100 hộ dân phải di dời, việc bố trí tái định cư không chỉ là bài toán dân sinh, mà trực tiếp quyết định tiến độ toàn dự án.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, để triển khai tuyến đường, địa phương sẽ thu hồi hơn 443ha đất tại 9 xã. Trong đó, khoảng 1.119 hộ dân được bố trí tại 8 khu tái định cư – một quy mô lớn, trải rộng nhiều địa bàn.

Điểm đáng chú ý nằm ở cấu trúc phân bổ. Thay vì dồn về một khu, các hộ được chia nhỏ theo từng cụm xã, từ Nhân Nghĩa, Hưng Lộc đến Long Đức. Cách làm này giúp giảm áp lực hạ tầng, nhưng đồng thời làm tăng độ phức tạp trong triển khai đồng bộ.

Áp lực lớn nhất tập trung tại xã Hưng Thịnh với khoảng 485 hộ dân. Một phần có thể bố trí ngay tại khu Bình Minh do hạ tầng đã hoàn thiện, nhưng phần còn lại phải chờ khu Đông Hòa – nơi mới hoàn tất quy hoạch. Điều này đồng nghĩa với việc phát sinh chi phí tạm cư và kéo dài thời gian di dời.

Các khu vực khác như Trảng Bom, Bình Minh hay Tân An cũng đang triển khai song song nhiều phương án tái định cư với quy mô từ vài chục đến hàng trăm hộ, cho thấy mức độ phân tán và áp lực tổ chức thực hiện trên diện rộng.

Trong các dự án hạ tầng lớn, giải phóng mặt bằng luôn là “nút thắt cổ chai”. Việc chuẩn bị đủ quỹ đất tái định cư chỉ là điều kiện cần, còn tiến độ thực tế phụ thuộc vào tốc độ hoàn thiện hạ tầng, mức độ đồng thuận của người dân và khả năng phối hợp giữa các cấp triển khai.

Với Vành đai 4, câu chuyện không còn là xây đường nhanh hay chậm, mà là di dời dân nhanh hay chậm. Và trong nhiều trường hợp, chính tiến độ tái định cư mới là yếu tố quyết định vận tốc của cả một dự án hạ tầng nghìn tỷ.