Giá dầu tăng 7 phiên dù UAE rời OPEC+: Điều gì đang giữ thị trường nóng?

Giá dầu thế giới tiếp tục đi lên trong phiên 28/4, đánh dấu chuỗi tăng 7 phiên liên tiếp của dầu Brent, trong bối cảnh lo ngại gián đoạn nguồn cung tại eo biển Hormuz ngày càng gia tăng. Động lực này đủ mạnh để lấn át cả thông tin UAE rút khỏi OPEC+ – yếu tố lẽ ra có thể gây áp lực giảm giá.

Kết thúc phiên, giá dầu Brent giao tháng 6/2026 tăng 3,03 USD, tương đương 2,8%, lên 111,26 USD/thùng. Trong khi đó, dầu WTI tăng 3,7%, lên 99,93 USD/thùng, có thời điểm vượt mốc 100 USD/thùng – mức cao nhất trong hơn hai tuần.

Tâm điểm của thị trường nằm ở eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển chiếm khoảng 20% nguồn cung dầu và khí hóa lỏng toàn cầu. Việc Iran tiếp tục hạn chế dòng tàu qua khu vực này, trong khi Mỹ duy trì các biện pháp phong tỏa, đang khiến thị trường tính đến kịch bản gián đoạn kéo dài.

Theo ông John Kilduff, đối tác tại Again Capital, trong điều kiện bình thường, việc UAE rời OPEC+ có thể kích hoạt một đợt bán tháo khi nước này có khả năng tăng thêm 1–1,5 triệu thùng/ngày. Tuy nhiên, trong bối cảnh vận chuyển bị tắc nghẽn, nguồn cung bổ sung khó ra thị trường, khiến giá dầu vẫn duy trì xu hướng tăng.

Cùng quan điểm, ông Jorge Leon, chuyên gia phân tích tại Rystad Energy, cho rằng việc đàm phán Mỹ–Iran rơi vào bế tắc và chưa có lộ trình rõ ràng để mở lại eo biển Hormuz đang buộc thị trường phải định giá lại rủi ro nguồn cung trong trung hạn.

Dữ liệu từ Công ty phân tích dữ liệu năng lượng Vortexa cho thấy lượng dầu thô tồn trữ trên các tàu chở dầu đã tăng lên 153,11 triệu thùng tính đến ngày 24/4, tăng 25% so với một tuần trước đó. Điều này phản ánh tình trạng tắc nghẽn logistics, khi dầu không thể lưu thông dù nguồn cung không thiếu hụt tuyệt đối.

Ở góc độ vĩ mô, Ngân hàng Thế giới (WB) dự báo giá năng lượng toàn cầu có thể tăng khoảng 24% trong năm 2026, lên mức cao nhất kể từ giai đoạn xung đột Nga–Ukraine, ngay cả khi các gián đoạn nghiêm trọng được giảm bớt vào cuối năm.

Tại Mỹ, tồn kho xăng giảm mạnh 8,67 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 24/4 – mức giảm vượt xa dự báo – trong khi giá xăng bán lẻ đã lên mức cao nhất trong gần 4 năm, theo Hiệp hội Ô tô Mỹ (AAA). Những tín hiệu này cho thấy cầu năng lượng vẫn duy trì ở mức cao, càng củng cố xu hướng tăng giá.

Trong ngắn hạn, thị trường dầu mỏ nhiều khả năng tiếp tục bị chi phối bởi yếu tố địa chính trị. Khi rủi ro nguồn cung chưa được giải tỏa, mọi thông tin về gia tăng sản lượng hay thay đổi chính sách có thể chỉ mang tính thứ yếu so với nỗi lo gián đoạn tại các điểm nghẽn chiến lược.