Futa BusLines bị “bêu tên” vì nợ bảo hiểm hàng chục tỷ đồng

Phòng Quản lý thu và Phát triển người tham gia thuộc Bảo hiểm xã hội TP.HCM vừa công bố danh sách các đơn vị chậm đóng bảo hiểm từ 3 tháng trở lên, với số liệu tính đến hết ngày 31/03/2026. Theo đó, toàn địa bàn có 27.852 đơn vị chậm đóng, tổng số tiền lên tới hơn 3.500 tỷ đồng, phản ánh tình trạng nợ bảo hiểm vẫn diễn biến phức tạp..

Trong danh sách này, Chi nhánh TP.HCM - Công ty Cổ phần Xe khách Phương Trang Futa BusLines (Futa BusLines) bị ghi nhận chậm đóng 4 tháng, với số tiền hơn 17,6 tỷ đồng. Đây là một trong những khoản nợ đáng chú ý trong nhóm doanh nghiệp vận tải hành khách.

Futa BusLines được thành lập từ năm 2013, hoạt động trong lĩnh vực vận tải hành khách liên tỉnh và là một thành viên thuộc hệ sinh thái Futa Group của doanh nhân Nguyễn Hữu Luận. Doanh nghiệp này có mạng lưới tuyến xe rộng khắp và quy mô hoạt động lớn trong ngành vận tải.

Trong những năm gần đây, Futa BusLines liên tục tăng vốn điều lệ nhằm mở rộng hoạt động. Từ mức 200 tỷ đồng vào năm 2015, doanh nghiệp đã nâng vốn lên 800 tỷ đồng vào năm 2023, sau đó tăng lên 1.300 tỷ đồng vào tháng 03/2024 và đạt 1.800 tỷ đồng vào tháng 07/2024.

Hiện ông Đặng Trọng Hiền là Tổng Giám đốc và người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp. Ngoài Futa BusLines, hệ sinh thái Futa còn mở rộng sang nhiều lĩnh vực khác như bất động sản, chuyển phát nhanh và sản xuất ô tô thông qua các pháp nhân liên quan.

Việc một doanh nghiệp có quy mô lớn bị công khai chậm đóng bảo hiểm trong nhiều tháng cho thấy áp lực trong việc thực hiện nghĩa vụ tài chính. Trong bối cảnh cơ quan bảo hiểm tăng cường minh bạch thông tin, các doanh nghiệp chậm đóng có thể đối mặt với rủi ro về uy tín cũng như các biện pháp xử lý tiếp theo nếu không sớm khắc phục.