VinFast đặt mục tiêu hòa vốn tại Việt Nam vào năm 2027

VinFast kỳ vọng đạt điểm hòa vốn tại thị trường Việt Nam vào năm 2027, trước khi hướng tới hòa vốn trên phạm vi toàn cầu không lâu sau đó. Mục tiêu được đưa ra trong bối cảnh hãng xe điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tiếp tục mở rộng sản xuất và thị trường quốc tế, đồng thời ghi nhận tốc độ tăng trưởng doanh số mạnh tại thị trường nội địa.

Phát biểu tại Hội nghị Bloomberg Sustainable Business Summit ở Singapore, bà Anne Pham, Phó Tổng giám đốc phụ trách đầu tư VinFast, cho biết công ty kỳ vọng hòa vốn tại Việt Nam vào năm 2027 và sau đó đạt điểm hòa vốn trên toàn cầu. Đây được xem là cột mốc quan trọng đối với nhà sản xuất xe điện Việt Nam sau nhiều năm theo đuổi chiến lược ưu tiên tăng trưởng và mở rộng quy mô thay vì tối đa hóa lợi nhuận.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, VinFast tiếp tục đặt cược vào đà tăng trưởng của thị trường trong nước. Mẫu xe điện cỡ nhỏ VF 2, có giá 188 triệu đồng đã bao gồm pin, ghi nhận khoảng 29.000 đơn đặt hàng chỉ sau ba ngày mở bán đầu tháng 7. Sản phẩm được kỳ vọng sẽ mở rộng tệp khách hàng phổ thông, qua đó tạo động lực tăng doanh số trong giai đoạn tới.

Theo số liệu doanh nghiệp công bố, VinFast đã bàn giao 115.916 xe tại Việt Nam trong nửa đầu năm 2026, tăng 72% so với cùng kỳ năm trước. Trên phạm vi toàn cầu, hãng đặt mục tiêu bàn giao ít nhất 300.000 xe điện trong năm 2026, tăng mạnh so với khoảng 200.000 xe của năm 2025.

Tuy nhiên, mục tiêu hòa vốn vẫn đi kèm không ít thách thức khi chiến lược mở rộng quốc tế tiếp tục tạo áp lực lên chi phí. Trong quý I/2026, VinFast ghi nhận lỗ ròng 28.100 tỷ đồng, tăng gần 59% so với cùng kỳ, chủ yếu do các khoản đầu tư phục vụ quá trình mở rộng sản xuất, bán hàng và hiện diện tại nhiều thị trường nước ngoài.

Về chiến lược quốc tế, bà Anne Pham cho biết VinFast chưa bình luận về kế hoạch nhà máy tại Mỹ, song khẳng định hoạt động kinh doanh tại Bắc Mỹ vẫn đang đi đúng định hướng. Cùng với đó, hãng tiếp tục thúc đẩy nội địa hóa sản xuất tại Ấn Độ và Indonesia, đồng thời để ngỏ khả năng thực hiện các thương vụ hợp tác hoặc mua bán - sáp nhập nhằm mở rộng quy mô tại các thị trường mới.

Song song với việc mở rộng hoạt động, VinFast cũng triển khai các giải pháp tái cơ cấu tài chính. Tháng 5 vừa qua, cổ đông công ty đã thông qua phương án chuyển các nhà máy tại Việt Nam sang một pháp nhân riêng, động thái dự kiến giúp giảm nợ và mang về khoảng 13.300 tỷ đồng cho doanh nghiệp.

Theo lãnh đạo VinFast, những biến động địa chính trị tại Trung Đông khiến giá nhiên liệu tăng trong thời gian qua cũng góp phần thúc đẩy nhu cầu sử dụng xe điện tại nhiều thị trường. Bên cạnh doanh số duy trì tích cực tại Việt Nam, lượng xe bàn giao tại Indonesia và Philippines đang tăng tốc, trong khi VinFast tiếp tục mở rộng hiện diện quốc tế thông qua dịch vụ taxi điện Green SM tại Kazakhstan và nghiên cứu cơ hội đầu tư vào các khu kinh tế tại Philippines.

Mục tiêu hòa vốn vào năm 2027 cho thấy VinFast đang chuyển trọng tâm từ giai đoạn ưu tiên mở rộng sang cải thiện hiệu quả hoạt động. Tuy nhiên, khả năng hoàn thành kế hoạch sẽ phụ thuộc không chỉ vào tốc độ tăng doanh số tại Việt Nam mà còn vào việc các thị trường quốc tế đủ nhanh để bù đắp chi phí đầu tư và đưa doanh nghiệp tiến gần hơn tới điểm hòa vốn trên quy mô toàn cầu.