Ông Donald Trump tuyên bố dẫn tàu qua eo Hormuz, giá dầu giảm hơn 1%

Giá dầu thế giới biến động mạnh khi Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố Washington sẽ hỗ trợ dẫn đường cho các tàu trung lập rời eo biển Hormuz từ ngày 4/5 (giờ Mỹ). Thông tin này phần nào làm dịu lo ngại gián đoạn nguồn cung, kéo giá dầu giảm hơn 1% trong phiên đầu tuần. Tuy nhiên, căng thẳng địa chính trị tại khu vực vẫn ở mức cao, khiến triển vọng thị trường năng lượng trở nên khó lường.

Trong phiên giao dịch châu Á sáng 4/5, giá dầu Brent giảm 1,83 USD xuống 106,34 USD/thùng, trong khi dầu WTI giảm 1,72 USD xuống 100,22 USD/thùng. Trước đó, giá dầu có thời điểm giảm tới 2,4% trước khi thu hẹp đà giảm và dao động quanh 108 USD/thùng đối với Brent. Diễn biến này phản ánh sự giằng co giữa kỳ vọng khơi thông nguồn cung và rủi ro xung đột leo thang.

Theo tuyên bố trên nền tảng Truth Social, ông Donald Trump cho biết Mỹ sẽ triển khai chiến dịch mang tên “Project Freedom” nhằm hỗ trợ các tàu của những quốc gia không tham gia xung đột Mỹ – Israel – Iran di chuyển an toàn qua khu vực bị phong tỏa. Ông nhấn mạnh đây là hoạt động mang tính nhân đạo nhằm giải tỏa áp lực cho các tàu đang cạn kiệt nhu yếu phẩm và bị mắc kẹt trong Vịnh Ba Tư.

Tuy nhiên, kế hoạch này chưa có nhiều chi tiết cụ thể. Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ cho biết sẽ cung cấp hỗ trợ quân sự, bao gồm tàu khu trục, máy bay và thiết bị không người lái để khôi phục hoạt động vận tải. Dù vậy, theo các nguồn tin, phương án hiện tại thiên về điều phối hơn là hộ tống trực tiếp bằng hải quân.

Ở chiều ngược lại, phía Iran cảnh báo bất kỳ sự can thiệp nào của Mỹ tại eo biển Hormuz đều có thể bị coi là vi phạm lệnh ngừng bắn. Ông Ebrahim Azizi, Chủ nhiệm Ủy ban An ninh Quốc gia Quốc hội Iran, nhấn mạnh việc kiểm soát khu vực sẽ không bị chi phối bởi các tuyên bố đơn phương. Điều này làm gia tăng nguy cơ đối đầu trực tiếp, khiến thị trường tiếp tục thận trọng.

Thực tế, rủi ro an ninh vẫn hiện hữu khi có thông tin một tàu chở dầu bị tấn công gần Fujairah, dù thủy thủ đoàn được xác nhận an toàn. Trong khi đó, hàng trăm tàu chở dầu và tàu hàng vẫn mắc kẹt trong khu vực, buộc nhiều quốc gia phải cắt giảm sản lượng do thiếu không gian lưu trữ. Đây là yếu tố tiếp tục duy trì áp lực lên thị trường năng lượng toàn cầu.

Eo biển Hormuz – tuyến vận tải chiếm khoảng 20% lưu lượng dầu và khí tự nhiên hóa lỏng toàn cầu – vẫn là điểm nghẽn chiến lược. Việc Iran gần như đóng cửa tuyến hàng hải này, cùng với các biện pháp phong tỏa của Mỹ đối với cảng Iran, đang tạo ra thế giằng co phức tạp. Trong bối cảnh đó, bất kỳ động thái nào nhằm khơi thông tuyến vận tải đều có thể tác động tức thì tới giá dầu.

Diễn biến hiện tại cho thấy thị trường dầu mỏ đang chịu chi phối bởi hai lực kéo trái chiều: kỳ vọng nguồn cung được nối lại và rủi ro xung đột leo thang. Trong ngắn hạn, các tuyên bố chính trị có thể khiến giá dầu điều chỉnh, nhưng xu hướng trung hạn vẫn phụ thuộc vào khả năng kiểm soát căng thẳng tại Trung Đông.