27 hộ dân nhận gần 380 tỷ đồng, nhường đất cho siêu dự án đường sắt 102.000 tỷ của Vingroup
Sáng 26/8, UBND xã Cần Giờ tổ chức chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ và tiếp nhận mặt bằng để phục vụ triển khai dự án Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
Theo kế hoạch, tuyến đường sắt có điểm đầu tại Công viên 23 Tháng 9, phường Bến Thành và điểm cuối tại khu đất 39ha, tiếp giáp Dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
Riêng trên địa bàn xã Cần Giờ, dự án dự kiến thu hồi hơn 1,1 triệu m² đất. Trong đó, diện tích đất cần thực hiện bồi thường, hỗ trợ là hơn 107.255m², ảnh hưởng đến 27 trường hợp, gồm 22 hộ dân và 5 tổ chức.
Để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, UBND xã Cần Giờ đã ban hành 27/27 quyết định phê duyệt giá đất cụ thể cùng phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Tổng kinh phí được phê duyệt khoảng 379,5 tỷ đồng.
Với những trường hợp đủ điều kiện tái định cư, địa phương dự kiến bố trí tại Khu dân cư Vàm Sát 2, xã An Thới Đông và Khu dân cư Bà Xán, xã Bình Khánh theo quy định.
Tại buổi chi trả, ông Mai Trung Hưng, Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã Cần Giờ, ghi nhận sự đồng thuận của người dân trong việc thực hiện chủ trương thu hồi đất, nhận tiền bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng. Theo ông Hưng, việc người dân đồng hành sẽ góp phần bảo đảm tiến độ triển khai dự án, đồng thời hỗ trợ hoàn thiện hạ tầng giao thông và phát triển kinh tế - xã hội của Cần Giờ và TP.HCM.
Dự án Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có tổng vốn đầu tư 102.000 tỷ đồng, được động thổ vào tháng 12/2025. Dự án do Tập đoàn Vingroup thông qua Công ty VinSpeed đầu tư.
Khi hoàn thành, tuyến đường sắt được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa khu vực trung tâm TP.HCM và Cần Giờ. Theo phương án khai thác, thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ dự kiến khoảng 13 phút.
Dự án dự kiến vận hành 6 đoàn tàu cùng lúc và bố trí thêm 1 đoàn tàu dự phòng, với tổng cộng 56 toa. Thời gian khai thác dự kiến từ 6h đến 23h mỗi ngày, tương đương 17 giờ vận hành.
Thảo Vân
