Vinaship tính 'hùn vốn' kinh doanh than Indonesia

Vinaship chuẩn bị góp vốn kinh doanh than Indonesia

Công ty CP Vận tải biển Vinaship (UPCoM: VNA) liên tiếp có những chuyển động đáng chú ý trong tháng 10/2026. Sau khi hoàn tất bán tàu Mỹ Hưng, doanh nghiệp tiếp tục thông qua chủ trương góp vốn hợp tác kinh doanh than nhập khẩu từ Indonesia với Công ty Vận tải biển VIMC, đơn vị thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC).

Theo Nghị quyết số 15/NQ-HĐQT ngày 14/10/2026, Hội đồng quản trị (HĐQT) Vinaship đã phê duyệt chủ trương hợp tác với Công ty Vận tải biển VIMC để mở thư tín dụng (L/C) thanh toán các chuyến hàng than nhập khẩu từ Indonesia.

Trong giai đoạn đầu, Vinaship dự kiến góp 80 tỷ đồng cho chuyến hàng đầu tiên. Với những chuyến hàng tiếp theo, doanh nghiệp sẽ căn cứ khả năng thu xếp vốn để xem xét việc tiếp tục tham gia.

Đáng chú ý, hai bên thống nhất nguyên tắc lợi nhuận cam kết ở mức 0,40 USD trên mỗi tấn than. Trường hợp lợi nhuận quyết toán thực tế thấp hơn mức này, Công ty Vận tải biển VIMC có trách nhiệm bù đắp phần thiếu hụt.

Nghị quyết chưa công bố sản lượng than của chuyến hàng đầu tiên, thời gian triển khai cụ thể hoặc tổng lợi nhuận dự kiến từ hoạt động hợp tác. Vì vậy, chưa có cơ sở xác định khoản lợi nhuận Vinaship có thể thu được từ số vốn góp ban đầu.

Cùng với phương án kinh doanh than nhập khẩu, HĐQT Vinaship còn ủy quyền cho Tổng Giám đốc ký kết các hợp đồng với Công ty Vận tải biển VIMC có giá trị dưới 35% tổng tài sản của Vinaship theo báo cáo tài chính gần nhất.

Phạm vi ủy quyền bao gồm hợp đồng thuê tàu, vận chuyển, thương mại, mua sắm và cung cấp hàng hóa, dịch vụ, góp vốn, hợp tác kinh doanh và đầu tư giữa hai doanh nghiệp.

Thời hạn ủy quyền kéo dài đến hết ngày 31/12/2026 hoặc đến khi hoàn thành quyết toán các hợp đồng, thỏa thuận phát sinh trong năm 2026.

Trước khi thông qua kế hoạch hợp tác kinh doanh than, Vinaship cũng vừa hoàn tất thương vụ bán tàu Mỹ Hưng.

Theo công bố ngày 12/10, doanh nghiệp xác nhận đã bán thành công tàu Mỹ Hưng trên cơ sở chủ trương được Đại hội đồng cổ đông thường niên thông qua ngày 22/4/2026 và quyết định của HĐQT ngày 19/8/2026.

Hợp đồng bán tàu được ký ngày 17/9. Đến 10 giờ 15 phút ngày 11/10, Vinaship hoàn tất bàn giao tàu Mỹ Hưng cho bên mua tại cầu tàu của Công ty TNHH MTV Đóng tàu Phà Rừng, Hải Phòng.

Văn bản công bố không đề cập giá trị chuyển nhượng, danh tính bên mua cũng như khoản lãi hoặc lỗ có thể phát sinh từ thương vụ. Do đó, tác động tài chính thực tế của việc bán tàu Mỹ Hưng cần chờ các công bố tiếp theo.

Đáng chú ý, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cũng là cổ đông lớn nhất tại Vinaship, trực tiếp nắm giữ 51% vốn điều lệ. Cổ đông lớn thứ hai là Công ty CP Container Việt Nam, sở hữu 39% vốn.

Lợi nhuận tăng đột biến nhờ khoản thu nhập khác

Những chuyển động kinh doanh trong tháng 10 diễn ra sau giai đoạn Vinaship ghi nhận lợi nhuận tăng mạnh trong nửa đầu năm 2026, dù doanh thu thuần giảm so với cùng kỳ.

Theo báo cáo tài chính hợp nhất giữa niên độ 2026 đã soát xét, Vinaship đạt doanh thu thuần khoảng 257,04 tỷ đồng, giảm gần 20% so với mức 319,87 tỷ đồng của 6 tháng đầu năm 2025.

Giá vốn hàng bán giảm từ 302,79 tỷ đồng xuống 231,57 tỷ đồng, giúp lợi nhuận gộp tăng từ 17,08 tỷ đồng lên khoảng 25,47 tỷ đồng.

Đáng chú ý, lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt khoảng 85,71 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm trước chỉ lãi hơn 326 triệu đồng.

Đóng góp lớn vào kết quả này là khoản thu nhập khác lên tới 107,49 tỷ đồng, so với mức âm khoảng 46,5 triệu đồng cùng kỳ. Theo thuyết minh báo cáo tài chính, phần lớn khoản thu nhập khác trong kỳ đến từ hoạt động thanh lý, nhượng bán tài sản cố định.

Cụ thể, doanh nghiệp ghi nhận hơn 131,5 tỷ đồng từ thanh lý, nhượng bán tài sản cố định và khoảng 24,06 tỷ đồng giá trị còn lại của tài sản thanh lý, nhượng bán được ghi nhận vào chi phí khác. Đây là yếu tố quan trọng khiến lợi nhuận bán niên tăng mạnh, bên cạnh sự cải thiện của lợi nhuận gộp.

Về quy mô tài chính, tại ngày 30/6/2026, tổng tài sản hợp nhất của Vinaship đạt khoảng 1.147,19 tỷ đồng, tăng so với mức 958,84 tỷ đồng đầu năm.

Trong đó, tài sản ngắn hạn đạt 339,49 tỷ đồng, còn tài sản dài hạn ở mức 807,71 tỷ đồng. Tiền và các khoản tương đương tiền đạt khoảng 164,57 tỷ đồng.

Ở phía nguồn vốn, nợ phải trả ghi nhận khoảng 477,24 tỷ đồng, trong khi vốn chủ sở hữu đạt 669,95 tỷ đồng. Vốn điều lệ doanh nghiệp ở mức gần 340 tỷ đồng.

Đối với dòng tiền, trong nửa đầu năm 2026, Vinaship ghi nhận lưu chuyển tiền thuần từ hoạt động kinh doanh dương 17,49 tỷ đồng, cải thiện so với mức âm 18,28 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.

Ngược lại, dòng tiền từ hoạt động đầu tư âm 138,52 tỷ đồng, trong khi dòng tiền từ hoạt động tài chính dương 107,14 tỷ đồng, chủ yếu do doanh nghiệp phát sinh các khoản vay mới trong kỳ.

Kết thúc tháng 6/2026, tiền và các khoản tương đương tiền đạt khoảng 164,57 tỷ đồng, giảm so với mức 177,92 tỷ đồng đầu năm.