Nguồn cung Trung Đông gián đoạn, Việt Nam nhập gas từ đâu?
Gián đoạn Trung Đông khiến nguồn LPG nhập khẩu chao đảo, trong khi Việt Nam tiêu thụ hơn 3,6 triệu tấn mỗi năm và phụ thuộc lớn vào Malaysia, Trung Quốc, Qatar.
Gián đoạn tại Trung Đông bắt đầu tác động trực tiếp tới thị trường trong nước khi PVGas Trading – đơn vị thành viên của Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) – thông báo giảm tiến độ giao LPG nhập khẩu cho khách hàng khu vực phía Nam do nguồn cung quốc tế bị ảnh hưởng bởi sự cố kỹ thuật và xung đột vũ trang.
Theo thông báo gửi đối tác, sự cố sập cầu dẫn tại cơ sở NGL Juaymah của Saudi Aramco khiến các lô propane và butane dự kiến cập kho lạnh Thị Vải và Diêm Điền từ ngày 10/3 phải tạm dừng. Cùng thời điểm, căng thẳng quân sự khiến hoạt động vận chuyển qua Eo biển Hormuz gián đoạn, một số tàu VLGC bị tấn công khi đi qua khu vực này.
PVGas Trading cho biết hiện chưa thể thu xếp nguồn hàng thay thế sau ngày 10/3 và đang làm việc với các đối tác để tìm phương án bổ sung, trong bối cảnh thị trường LPG Đông Á khan hiếm nguồn cung.

Việt Nam nhập khẩu LPG quy mô lớn
Theo thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, năm 2025 Việt Nam nhập khẩu hơn 3,63 triệu tấn khí đốt hóa lỏng (LPG), trị giá trên 2,15 tỷ USD, giá bình quân 593,16 USD/tấn. So với năm 2024, lượng nhập tăng 16,61%, kim ngạch tăng 5,42% trong khi giá bình quân giảm 9,6%.
Ba thị trường cung cấp lớn nhất gồm:
Malaysia: 562.947 tấn, tương đương 363,55 triệu USD, chiếm 15,51% tổng lượng nhập khẩu. Lượng tăng 71,05% so với năm trước.
Trung Quốc: 305.632 tấn, trị giá 199,22 triệu USD, chiếm 8,42% tổng lượng.
Qatar: 283.336 tấn, trị giá 175,01 triệu USD, chiếm 7,8% tổng lượng, giảm mạnh hơn 54% về sản lượng so với năm 2024.
Đáng chú ý, nhập khẩu từ Saudi Arabia đạt 189.005 tấn, tương đương 105,21 triệu USD, giảm hơn 52% về lượng. Trong khi đó, nguồn từ Hàn Quốc tăng 68,48% nhưng quy mô còn nhỏ, chiếm 1,44% tổng lượng.
Áp lực nguồn cung phía Nam
LPG là đầu vào quan trọng cho công nghiệp, sản xuất nhiệt – điện và tiêu dùng dân dụng. Khu vực phía Nam – nơi tập trung nhiều khu công nghiệp và nhà máy sử dụng LPG làm nhiên liệu trung tâm – chịu tác động trực tiếp nếu việc gián đoạn kéo dài.
Với quy mô nhập khẩu trên 3,6 triệu tấn mỗi năm và tỷ trọng đáng kể từ Trung Đông, bất kỳ sự cố nào tại Hormuz hoặc các cơ sở sản xuất khu vực này đều có thể lan nhanh tới thị trường trong nước. Trong ngắn hạn, khả năng điều tiết nguồn hàng phụ thuộc vào việc tìm được nguồn thay thế từ Đông Nam Á hoặc Đông Á, song mặt bằng giá có thể chịu áp lực khi thị trường khu vực đang trong trạng thái khan hiếm.
Mạnh Huyền


















