VinFast dồn lực sang châu Á, đặt kế hoạch bàn giao 300.000 xe
Hãng xe điện Việt đặt mục tiêu bàn giao 300.000 ô tô điện trong năm 2026, tăng khoảng 50% và kỳ vọng đạt điểm hòa vốn, trong bối cảnh chuyển trọng tâm sang các thị trường châu Á.
Theo Nikkei Asian Review, VinFast đang hướng tới kế hoạch bàn giao 300.000 xe điện trong năm 2026. Mức mục tiêu này tương ứng tăng trưởng khoảng 50% so với hiện tại và được xem là mốc quan trọng để doanh nghiệp tiến tới điểm hòa vốn sau giai đoạn đầu tư lớn.
Trong bối cảnh chưa đạt nhiều đột phá rõ rệt tại Bắc Mỹ và châu Âu, VinFast điều chỉnh chiến lược, tập trung tìm kiếm động lực tăng trưởng tại châu Á. Indonesia, Ấn Độ và Philippines được xác định là các thị trường trọng điểm, nhờ quy mô dân số lớn và tốc độ đô thị hóa cao.
VinFast đặt mục tiêu 300.000 xe năm 2026.
Song song với ô tô điện, hãng cũng đặt mục tiêu nâng doanh số xe máy điện lên khoảng 1 triệu chiếc trong năm 2026, tăng ít nhất 2,5 lần so với mức 406.453 xe của năm 2025. Việc mở rộng danh mục sản phẩm và tăng cường hệ thống phân phối được xem là hai trụ cột trong chiến lược này.
Hiện Việt Nam vẫn là thị trường trọng điểm của VinFast. Trong quý III/2025, khoảng 26% doanh số đến từ các bên liên quan, trong đó có hãng taxi điện Xanh SM. Đây được xem là bệ đỡ quan trọng trong giai đoạn mở rộng sản lượng.
Theo dữ liệu từ Yiche, VinFast dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 với doanh số khoảng 175.000 xe, bỏ xa mức 3.178 xe của BYD. Tuy nhiên, áp lực cạnh tranh đang gia tăng khi các hãng xe điện Trung Quốc mở rộng hiện diện tại Việt Nam và ASEAN.
Tại Singapore, BYD đã vượt Toyota để dẫn đầu doanh số năm 2025. Diễn biến này cho thấy mức độ cạnh tranh ngày càng gay gắt trong khu vực, đặc biệt ở phân khúc xe điện.
Mục tiêu 300.000 xe điện vào năm 2026 vì vậy không chỉ là bài toán sản lượng, mà còn gắn với năng lực kiểm soát chi phí, mở rộng thị trường và nâng cao hiệu quả vận hành. Khả năng đạt điểm hòa vốn sẽ phụ thuộc đáng kể vào tốc độ tăng trưởng tại các thị trường châu Á trong thời gian tới.
Văn Mạnh
