Chính phủ kéo dài ưu đãi thuế nhiên liệu bay đến 30/9, giảm áp lực chi phí cho các hãng hàng không
Chính sách ưu đãi thuế đối với nhiên liệu bay sẽ tiếp tục được duy trì đến hết ngày 30/9/2026. Đây được xem là yếu tố hỗ trợ đáng kể cho các hãng hàng không khi nhiên liệu hiện chiếm khoảng 30% chi phí hoạt động.

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết kéo dài thời hạn áp dụng mức thuế nhập khẩu ưu đãi, thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với xăng dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu và nhiên liệu bay đến hết ngày 30/9/2026. Chính sách có hiệu lực từ 1/7/2026, đồng nghĩa các sắc thuế này tiếp tục được duy trì ở mức 0% thêm ba tháng nhằm hỗ trợ doanh nghiệp và ổn định thị trường năng lượng.
Việc gia hạn diễn ra khi rủi ro địa chính trị tại Trung Đông vẫn chưa hoàn toàn lắng xuống. Dù giá dầu thế giới đã giảm về khoảng 70-72 USD/thùng sau những tín hiệu tích cực trong đàm phán giữa Mỹ và Iran, mặt bằng giá năng lượng vẫn cao hơn đáng kể so với trước thời điểm xung đột, trong khi nhiều doanh nghiệp vẫn đang sử dụng nguồn nhiên liệu được nhập với giá cao.
Ngành hàng không được xem là nhóm hưởng lợi trực tiếp từ quyết định này khi nhiên liệu luôn là khoản chi lớn nhất trong cơ cấu giá thành. Theo ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, giá nhiên liệu, biến động tỷ giá, tình trạng thiếu tàu bay cùng những bất ổn địa chính trị đang tạo áp lực lớn lên chi phí khai thác, ảnh hưởng đến giá vé cũng như khả năng cạnh tranh của các hãng như Vietnam Airlines và Bamboo Airways.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên, lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết nhiên liệu hiện chiếm khoảng 30% tổng chi phí hoạt động của hãng. Riêng giai đoạn từ tháng 3 đến tháng 5, giá nhiên liệu bình quân lên tới khoảng 182 USD/thùng, cao hơn gần 100 USD/thùng so với kịch bản xây dựng đầu năm. Theo doanh nghiệp, mỗi khi giá nhiên liệu tăng thêm 1 USD/thùng, tổng chi phí hoạt động sẽ tăng khoảng 300 tỷ đồng.
Không chỉ hàng không, chính sách kéo dài ưu đãi thuế còn được kỳ vọng góp phần hạ áp lực chi phí cho các doanh nghiệp vận tải và logistics, đồng thời hỗ trợ mục tiêu ổn định kinh tế vĩ mô. Trước đó, Bộ Tài chính ước tính việc duy trì các chính sách ưu đãi thuế đối với xăng dầu và nhiên liệu bay trong ba tháng sẽ làm giảm thu ngân sách khoảng 15.400 tỷ đồng, đổi lại giúp doanh nghiệp có thêm dư địa ứng phó với những biến động khó lường của thị trường năng lượng toàn cầu.
Nguyễn Huyền




















