TP.HCM xem xét đầu tư dự án cầu - đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu

TP.HCM hiện đang lấy ý kiến từ các bộ, ngành liên quan đối với hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư cho dự án cầu - đường vượt biển kết nối Cần Giờ và Vũng Tàu, do Tập đoàn Vingroup đề xuất. Dự án này có tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 104.000 tỷ đồng và dự kiến sẽ khởi công vào tháng 6/2026, với thời gian hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý II/2029.

UBND TP.HCM đã gửi văn bản đến Bộ Quốc phòng, Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng và Bộ Nông nghiệp và Môi trường để xin ý kiến góp ý cho báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư. Đây được xem là bước quan trọng nhằm hoàn thiện cơ sở pháp lý, phục vụ cho công tác thẩm định và phê duyệt dự án theo quy định hiện hành.

Theo đề xuất, dự án sẽ được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP) với loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao). Nguồn vốn thực hiện sẽ do nhà đầu tư huy động 100% mà không sử dụng vốn đầu tư công. Sau khi công trình hoàn thành, Nhà nước sẽ thanh toán cho nhà đầu tư thông qua quỹ đất đối ứng.

Tuyến cầu - đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ bắt đầu từ đường Biển Đông 2, thuộc khu đô thị lấn biển Cần Giờ, và kết thúc tại đường quy hoạch Sao Mai - Bến Đình, giao với đường 30/4. Công trình sẽ đi qua khu vực vịnh Gành Rái, nơi có điều kiện địa chất và thủy văn phức tạp, với tổng chiều dài khoảng 14,67 km, bao gồm 3,1 km hầm vượt biển, gần 8 km cầu vượt biển và khoảng 3 km đường dẫn.

Dự kiến, khi hoàn thành, dự án sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu từ hàng chục phút xuống chỉ còn hơn 10 phút, thay thế cho hình thức di chuyển hiện tại chủ yếu bằng phà. UBND TP.HCM đánh giá đây là một dự án quy mô lớn, có khả năng tác động đến nhiều lĩnh vực như hàng hải, vận tải biển, quản lý tài nguyên nước, xây dựng và quy hoạch.

Thành phố đã đề nghị các bộ, ngành liên quan sớm có ý kiến góp ý để tổng hợp, làm cơ sở xem xét, quyết định chủ trương đầu tư, với thời hạn gửi ý kiến trước ngày 25/12. Đồng thời, Vingroup cũng đang thúc đẩy đầu tư cho nhiều dự án hạ tầng chiến lược tại khu vực Cần Giờ.

Dự kiến vào ngày 19/12, Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed thuộc Vingroup sẽ khởi công tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ, dài hơn 54 km, với tổng mức đầu tư sơ bộ trên 102.000 tỷ đồng và dự kiến sẽ vận hành vào năm 2028. Để đáp ứng nhu cầu đi lại trong giai đoạn chờ các công trình lớn hoàn thành, tuyến tàu cao tốc Bạch Đằng - Cần Giờ đã được khôi phục, và Vingroup cũng tài trợ ba phà trọng tải 200 tấn cho bến Bình Khánh nhằm giảm ùn tắc và phục vụ người dân.

Với hàng loạt dự án hạ tầng quy mô lớn đang và sẽ được triển khai, Cần Giờ được kỳ vọng trở thành cửa ngõ hướng biển và là cực tăng trưởng mới của TP.HCM, đóng vai trò quan trọng trong phát triển du lịch, logistics và kết nối vùng Đông Nam Bộ trong thời gian tới.